。比如说我收购后的鞍山钢铁公司。绝对可以解决建造航母所需要地特种钢材的问题；我地实验室也可以帮助国家解决一些比如说雷达、火炮以及导弹等一些问题。”
“这感情好！反正你小子钱多的花不完，这些黑钱你不要也没什么。不是说有几件事情要和我商量吗！这只是一件，还有什么事，痛快的说出来。”最高领导人知道自己国家的航母问题有望解决，心情很是愉快，于是向卫华问其他需要商量的问题。
“再有就是关于运十的问题。我听说我们国家有自己的大飞机计划，就是运十计划，不过现在这个计划已经停止了对不对？我希望我能接手这个计划。当然这个计划是我正规的投资计划，不是用黑钱来支持的秘密计划了。当然军方可以同我们合作，我们的一些技术可以用于展军方的大型运输机上。”卫华对最高领导人说道。“是的！我们国家自己的大飞机计划就是运十计划，不过现在这个计划因为种种原因现在已经停止了，说起这个事来我就心痛。没办法我们中有很多人就是这么短视，完全一副拿来主义，他们根本不考虑我们所有的东西都需要依靠进口的话，我们就是自己把脖子伸到人家做好的绳套里，只要人家有一点不高兴，就可以拉紧绳索把我们勒死，而且这样的人还不少。\但是等我们这些人现的时候已经晚了，整个的研究队伍已经被解散了，所以我们暂时没有新的大飞机计划，不过我们以后还会搞的！”最高领导人有些悲伤的对卫华说道。
卫华穿越前就对“运十”计划知道很多，这是我们国家航天事业的一个标志。这个计划记载了中国航空工业曾经一度辉煌的过去，也标志着航空工业的消沉。在卫华混饭吃的中文小说网站里，有很多的作品都有关于“运十”计划的描写，所以卫华知道的很详细。
“运十”计划是“文革”期间的一九七零年立项的，仅比欧洲“空中客车”晚两年上马的。运十飞机的研制采用了近百项新材料，一百多项新标准、新工艺，获得了研制组织工作的宝贵经验。机体国产化率百分之百，除动机向国外采购配套外，航电和机械系统国产化率过百分之九十六。它的研制突破了苏联飞机的设计规范，是我国第一次参照美国适航条例FaR-25部标准研制的。整个研制过程没有依赖过一个洋人，她是我国拥有完全独立自主知识产权的大型飞机。\同时，运十大量引用了国外先进技术，绝不是象某些人所说的是“闭关自守的产物”。可以说，“运十”计划的实施，给我国航空科研设计带来了质的飞跃。
运十客舱按经济舱布置是一百七十八座，混合级布置一百二十四座，最大起飞重量一百一十吨，最大巡航度974公里小时，实用升限高达12ooo米，最大航程83oo公里，与波音7o7是同一量级，但不是波音7o7的翻版。
运十试制了两架，
二百八十四 航母计划和运十计划-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。