第五十二章：孤城墨守（五）

龙的力量―南海扬无弹窗 “这是犯罪！”当得知孟加拉空军突然空袭了西隆附近的印度空军野战机场的消息正在加尔各答指挥着即将起全面攻势的印度6军上将乔京德尔暴跳如雷。他几乎不能相信这一切是真实生在自己所身处的世界之中拥有大量先进战机和地面防空设施的印度空军竟会被弱小的孟加拉空军炸瘫在跑道上。“这是犯罪西夫德夫.辛格要为自己愚蠢和疏忽付出代价。”乔京德尔此刻唯一想作的就是把印度东部空军司令西夫德夫.辛格抓回加尔各答枪毙。

    “要知道孟加拉空军全部作战兵力不足抵挡我们一个战斗机中队。”乔京德尔无论如何也想不通这一切是怎么生的。虽然前方的最终损失数据还没有传来但是毫无疑问孟加拉人的这一次主动出击已经赚够了本。代号“黄金箭”的印度空第17攻击机/防空中队和代号“黑豹”的第37攻击机/防空中队已经遭遇了灭顶之灾。

    “这也不能说完全是西夫德夫.辛格的过错长期以来我国在东部地区的防空系统便一直存在着严重的安全隐患。”面对着乔京德尔的雷霆之怒卡尔马特中将此刻不得不站出来为自己的同僚说一句公道话。印度东部空军司令部早在多年之前就已经现印度空军东部的雷达网存在着致命缺陷没有建立起对低空进行有效侦测的雷达网。2oo5年曾有孟加拉低空飞行的军用直升机“误入”了印度东部地区的领空然而当时印度空军的地面雷达网却没有现这一“入侵”的低空目标直到在特里普拉邦的边境安全部队（BsF）在肉眼距离现了孟加拉军方的直升机并向印度空军报告此事之后印度空军才得知情况。

    这一事件之后印度空军东部司令部不得不出面向公众解释：目前印度空军一直在严密监控领空内所有飞机和其他各类飞行器的一举一动但由于印度空军目前的低空雷达大部分部署在印巴边境所以在东部未能构成有效的低空侦测网所以没有及时现目标。为防止此类事件再次生印度空军当时就宣传要在东部地区着手组建其低空雷达网并计划在梅加拉亚邦府西隆地区部署低空雷达。但是现实的状况却是印度辽阔的过境之上需要更新的雷达设备实在太多加上在安达曼―尼科巴群岛的要塞化建设。使得印度空军东部军区引进低空雷达设备并建成雷达站形成战斗力的时间表一拖再拖。当然印度空军总参谋部对此也是振振有辞印度空军东部军区主要的防御方向是中国空军从北部可能起的进攻而这一地区中印边境地形主要由高原和山脉组成。中国空军的战机根本不具备低空突防的可能所以根本无须部署低空雷达网至于孟加拉空军根本不具备进攻的能力。

    所以目前虽然印度空军拥有22个雷达中队、48个雷达信号分队、35个机动雷达分队、39个机动观察分队但是仍主要部署在印巴边境一带在其它地区雷达站相对较少。虽然印度空军装备着大量包括俄制p-12、p-15、p-18、p-19、p-3o、p-4o型雷达以及法制sT-68u型低空雷达和印度自制的英迪拉-2型低空雷达在内的众多地面雷达系统但是直到印孟战争爆之前在西隆地区印度空军仍只在当地的制高点上设有高空雷达站而没有低空补网雷达站的部署。

    而孟加拉空军正是利用了这一点先起飞大群的中国制歼-6型战斗机在印孟边境地区集结吸引印度空军高空雷达群的注意力而与此同时由8架捷克制L-39型“信天翁”式教练机组成的4个攻击机群则悄无声息的从锡尔赫特空军基地起飞为了躲避印度军队可能在机场附近埋伏的地面侦察部队这8架L-39型教练机由锡尔赫特空军基地起飞之后先行向南飞行形成一种向孟加拉南部地区转场的假象。随后在折行向北以低空掠过孟加拉与印度梅加拉亚邦接壤地区的卡西丘陵在群山之间穿越了印孟边境出奇不意的出现在印度东北部梅加拉亚邦府西隆附近的印度空军野战机场之上。

    卡西丘陵位于印度梅加拉亚邦的南部地区。东西长约4oo公里南北宽约4o公里宛如一带屏障阻隔在孟加拉的锡尔赫特与印度梅加拉亚邦之间其周围均为布拉马普特拉河及其支流所包围海拔61o米至183o米之间不等。最高点西隆峰海拔1961米。由于南坡正当西南季风之冲所以成为世界上年降雨量最多的地区著名的雨都乞拉朋齐就在它的南麓北坡降水量显著减少。印度空军疏于对这一地区的防御的另一个重要因素是印度6军第5山地步兵师的前锋部队已经越过了卡西丘陵进入了边境城市乞拉朋齐。整个丘陵几乎遍布了印度6军的眼睛。但是西夫德夫.辛格万万没有想到他的对手竟是老辣的萨伊夫.阿纳姆有着中东战争经验的萨伊夫.阿纳姆在出击之前便让所有的L-39型“信天翁”式教练机换上了印度空军的涂装。并要求飞行员在遭遇印度6军部队时不要惊慌失措相反要招手致意。这一招果然见效忙于行军的印度6军第5山地步兵师士兵在看到低空掠过的捷克制L-39型“信天翁”式教练机根本没有起疑相反以为是友军在进行厉行的训练无不欢呼雀跃。

    虽然捷克制L-39型“信天翁”式教练机一度被喻为“华约最好的轻型攻击机”但是毕竟仅仅依靠机炮和对地火箭弹对印度空军停放在跑道之上众多的战机攻击效果虽然致命但是还是有不少的印度空军战机在攻击之中奋力冲上了跑道在身后此起彼伏的爆炸声中飞上了蓝天。不过这并不代表着你们已经逃出了生天。因为在他们的面前还有乘乱飞入印度领空的孟加拉空军的歼-6型战斗机。

    作为第一个使用歼―6型战斗机的海外用户巴基斯坦空军可以说是世界上除了中国空军之外对这种音战斗机研究最深、最透的了。当1965年9月爆的第二次印巴战争之后美国政府便对参战双方实行军火禁运巴基斯坦空军当时所有的前线战斗机（F―86和F―1o4）都是从美国进口遭遇禁运无异于釜底抽薪。时任巴基斯坦空军司令的努尔-汗不得不在写给总理布托的信中明确提出必须寻求与中国的全面战略合作。

    伊斯兰堡寻求友谊的努力很快得到了中国的热情回应。努尔-汗空军元帅甚至直接率领的巴空军有关人员乘坐c―13o运输机从杰格里拉直飞中国的和田。在那里亲自接收了第一批中国生产的用歼―6型战斗机并迅投入了战备值班的任务之中努尔-汗元帅后来回忆说：“当第一架歼―6型战斗机按照命令升空起飞后我长长地吁了一口气。巴基斯坦空军不再挎着没有子弹的空枪充门面了！”随着后续歼―6型战机源源不断地到来巴基斯坦空军甚至根据自己的情况为歼―6制定了具体的作训规则和西方化的飞行守则。这一东西合壁式的组合模式在后来被证明是相当成功的。巴基斯坦空军在吃透歼-6战机的基础上利用西方技术为只有航炮的歼-6挂装美制响尾蛇导弹

    而作为原巴基斯坦空军的精英萨伊夫.阿纳姆更对这种来自中国的战斗机的运用颇有心得。出色的爬升率和加性能加上威力强大的机炮是歼―6型战斗机最大的优势虽然这些优势在21世纪的今天已经显得日益落后虽然萨伊夫.阿纳姆知道歼-6型战斗机仍可以与印度的米格-21型战斗机进行空战甚至在一个飞行高手的手中可以压倒印度引进的苏-7、米格-27型战斗机。但是武器的代差却是无从回避的现实。所以萨伊夫.阿纳姆对这些出击的歼-6型战斗机不与对方作正面的对抗。而是在L-39型“信天翁”式教练机攻击之后立即加冲入印度的领空在印度空军的野战机场附近等待爬升的目标。

    可怜“敏

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