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看到松本厂长如此激动,东野朔颔首微笑着将他扶起。
搞技术的人就是这样,比较纯粹,容易激动。
只要给他们施展才华的机会,他们可能连工资都能不要,白给你干活。
“好啊,松本厂长,我等着那一天的到来。你可莫让我失望啊!”
“不会不会,肯定不会!”
接下来,东野朔和松本就后续事宜,细致沟通了一番。
他让松本从现在开始,就不再承接任何渔船的订单,所有余力重心,全部放到船坞改造、设备更新与油轮技术攻坚之中。
目前厂区最大的船坞,仅支持建造八千吨级船舶。
听着是够大了,但对标远洋油轮,完全不值一提,差的远。
当下小日子的主流商用油轮,吨位普遍集中在三万吨至五万吨区间。
业界虽已有十万吨级超大型油轮的设计与研发消息,但技术尚未完全成熟落地。
配套工艺、设备与施工体系仍有大量短板。预估还要三到五年,才能真正实现量产建造。
第816章 干就完了-->>(第1/3页),请点击下一页继续阅读。
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