政策层面就难以突破。”
坏消息一个接着一个。
那些发达地区的市场入口被各种名目的技术壁垒、数量限制以及 的行业联盟牢牢封死。
这艘刚刚扬帆的船撞上了看不见的铜墙铁壁。
办公室里的空气凝滞了。
墙上那幅巨大的世界地图上，发达地区的板块被猩红色的记号笔涂满，像一片灼人的烙印。
“早就料到了。”
何雨注的声音划开了沉默。
没有恼怒，只有某种预料之中的平静。
他起身走到地图前，指尖扫过那些刺眼的红 块，最后停在颜色较浅的东南亚与非洲大陆。”既然别人不欢迎，我们就去真正需要车辆的地方。”
他的指甲在某几个坐标上叩了叩。
“东南亚产稻米、橡胶、棕榈油、木材和锡。”
“非洲有石油、铜矿、钴矿、黄金，还有常年短缺的粮食。”
他转回身，声音在房间里清晰传开：“通知贸易部门调整方案。
欧美日韩要的是硬通货，我们在这方面没有优势。
但非洲和东南亚缺的是什么？是能扛货能跑烂路的卡车，是皮实耐用的工具车！他们手里有我们需要的矿产和农产品。”
“用车换资源。
不做单纯的出口贸易，做置换。”
“具体这么办：联系目标国的矿业公司、大型农场、国营贸易机构。
告诉他们，‘磐石’卡车能适应复杂路况，‘勇士’越野车结构简单容易维护。
我们不要美元，用矿石结算，用粮食结算，用橡胶木材结算。
我们把车运到他们的港口，他们把我们需要的资源装上返程的货轮。”
价格依照国际市场大宗商品的通行标准进行折算，双方各自派遣专员核验货物品质。
运输产生的费用由两方共同分摊。
签署以货易货的协议，以此绕过外汇监管的限制。
指示明确而具体，透着一股不留退路的决绝。
没过多久，黄河贸易公司的工作组便携带大量产品资料与交换方案，启程前往曼谷、吉隆坡、雅加达、拉各斯、金沙萨、卢萨卡等多个城市。
每一场磋商都伴随着拉锯与尘土的气息。
曼谷的谈判桌上，黄河公司那些代号“磐石”
的载重汽车，与当地出产的香米联系在了一起。
满载稻米的卡车从湄南河沿岸的仓储区驶出，转入等候的散货船舱；与此同时，刚刚下线、漆面锃亮的黄河卡车，则一辆接一辆开进了泰国运输企业及大型种植园的停车场。
扎伊尔科卢韦齐，铜矿区的简易板房内，黄河公司的谈判人员与矿场主人对坐，桌上一瓶廉价威士忌见了底。
卡车，以及数辆供管理人员使用的“勇士”
型号越野车。
南非，约翰内斯堡。
一位主营矿山重型设备配套服务的公司负责人，用粗粝的指关节反复叩击桌面，目光审视着黄河贸易代表带来的卡车资料与易货提案。
“铬铁合金？我们有的是。
但你们的车，经得起矿坑边的路吗？拖得动我们的器械？”
“您可以指定路线和载重，现场测试。”
黄河的代表语气平稳。
七十二小时后，一辆满载配重块的“磐石”
卡车在某个条件苛刻的矿渣废弃道路上完成了预设的严酷试验，数据符合预期。
一纸合同就此落定：黄河以“磐石”
卡车交换南非出产的高碳铬铁。
黄河汽车的轮胎印，终于压过了那片笼罩在种族隔离政策下的坚硬土地；而一批批冶炼特种合金钢不可或缺的原料——铬铁，则远渡重洋，成为黄河实业旗下炼化厂与未来材料研发部门的战略储备。
公海之上，货轮往来穿行。
一艘航向非洲的船只甲板上，崭新的黄河卡车整
第320章 第320章-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。