建议调整线路，绕开破碎带。黄江北静静听着，时不时在笔记本上记下要点——他知道，初步设计的每一个细节，都关乎后续施工的成败和百姓的切身利益。
当天下午，黄江北便陪着专家团队钻进了二酉山深处。
越野车在蜿蜒的山路上颠簸了两个小时，才抵达隧道拟定的进口位置。山风吹过，带着草木的清香，赵立群却顾不上欣赏风景，一下车就拿起地质锤，对着岩壁上裸露的红砂岩敲敲打打。
“硬度不够，节理发育明显。”他掂了掂手里的碎石，语气凝重，“这种地层，掘进的时候必须控制爆破强度，还要实时监测围岩变形，稍有不慎就会出问题。”
随行的年轻工程师立刻架起全站仪，开始测量地形数据；钻机组则在一旁安营扎寨，准备进行深层地质取样。黄江北站在一旁，看着专家们忙碌的身影，心里暗暗盘算：调整线路意味着要重新报批，耽误时间；优化施工方案则需要更高的技术投入，增加成本。两难的选择，摆在了他的面前。
傍晚时分，专家团队带着第一批岩芯样本回到了县城。黄江北索性在县政府会议室支起了临时办公室，和专家们一起熬夜分析数据。蒋明月特意让食堂准备了夜宵，一碗碗热腾腾的肉丝面端进来，驱散了深夜的疲惫。
第九十七章 初设攻坚 专家进山-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。