第340章 八级曲速（四更）

    有了稳态晶石这一关键突破，八级曲速引擎的理论模型迅速转化为工程现实。

    在联邦星舰设计局与斯科特工程师带领的团队日夜奋战下，第一台具备八级曲速潜力的原型引擎被成功制造出来。

    然而，一个现实的问题摆在面前：原本计划作为新技术验证平台的新企业号NCC-1701-A，因其船体结构正在整合陈瑜所提供的陶钢与精金这两种革命性新材料，建造进度受到了影响。

    新材料的加工、焊接以及与现有联邦标准结构的兼容性测试，都需要额外的时间。

    仓促将未经过充分地面测试的全新引擎安装在一艘同样运用了大量未经验证新技术的星舰上，风险迭加，不符合联邦一贯的谨慎原则。

    经过评估，联邦决定采取更稳妥的步骤：使用一艘现役的、结构成熟可靠的奥伯特级科学船作为测试平台。

    这艘被临时命名为“先驱者”号的星舰，被移除了部分非必要载荷，其引擎舱经过针对性改造，用以容纳和支撑那台体积和能量需求都远超常规的新型曲速引擎。

    陈瑜对联邦的谨慎表示理解。

    他深知，技术的跃进需要扎实的步骤，单独验证引擎的可靠性是明智之举。

    他的关注点更多地集中在引擎本身和稳态晶石在极端条件下的表现上。

    测试日到来，“先驱者”号在数艘护航舰艇的警戒下，航行至一片预先清空的、远离常规航线的星际空间。

    另一艘星舰也在附近轨道待命，柯克、斯波克、斯科特以及陈瑜等在舰桥上，通过高精度传感器远程监控测试过程。

    “能量注入开始，场生成线圈启动。”“先驱者”号舰长的声音透过通讯频道传来，带着一丝难以完全掩饰的紧绷。

    “先驱者”号尾部，引擎喷口骤然亮起异常明亮而稳定的光芒，下一瞬间，其周围的星空开始肉眼可见地扭曲、压缩，一个无形的时空泡迅速形成，将整艘星舰完全包裹其中。

    随即，光芒与扭曲一同隐去，

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