第三百七十四章 抵达目的地

    之后，苏联官员们又分别见识了多多马等东非城市，这些城市整体上的发展水平，在东非都相差不大，和摩加迪沙，阿鲁沙，博萨索也就是城市规模上略有区别。

    但是苏联人显然还没有从震憾中完全走出来。

    李维诺夫部长推了推眼镜说道：“之前我以为自己高估了东非，但是现在看来，原来的我还是有些保守了，我们的国家想要达到东非目前的发展水平，还有很多课要补。”

    一位苏联委员也感慨着说道：“东非的城市和乡村，建设水平都很高，这简直就是我们对自己国家未来梦境中的发展蓝图。”

    斯皮里多诺夫则说道：“这一路下来，东非在国家建设上给我一种特殊的感觉，这和我们国家是截然不同的。他们的城市在设计上，没有呆板的复刻欧美模式，而是精心的根据当地的地形和气候特点，因地制宜的规划城市的发展空间。”

    “在城市绿化，道路设计上十分的用心，每一座城市都仿佛都当做‘花园’来设计，兼顾效率和美观，休闲等综合的功能。”

    “与之相比，我们和欧美的城市规划，更要重视效率和实用功能的迭加。我国的城市尤其重视实用性，设计和建设比东非要粗糙许多。”

    苏联或者说斯拉夫人，讲究的就是一个“能用就行”，苏联比沙俄时代更进一步，过去沙俄的贵族还是有些艺术细胞的，而苏联则认为这些都是“花里胡哨”的东西。

    当然，沙俄时代本身城市化率就不高，拥有比较发达工业的城市，数量更是稀少，所以并不具有代表性。

    哪怕沙皇和俄罗斯贵族将圣彼得堡营建的再漂亮，也只能惠及少数人，在沙俄的广大乡村和偏远地区，和城市完全是截然不同的两种状况。

    李维诺夫部长就说道：“我们苏联相较于东非而言是后发国家，为了实现国家的快速工业化，所以舍弃部分审美和舒适感，是适应当前国情的。”

    “等到以后，工业化彻底完成，再追求其他方面的综合发展，才是正途。”

    斯皮里多诺夫也表示认同：“确实如此，苏联因为特殊的国情，我们确实不能完全和东非对比。”

    “其他国家就是更好的参考对象了，就比如同为世界工业第一梯队的美国和德国。”

    “美国的城市建设，展现的比东非更加大胆和奔放，美国人尤其喜欢建设摩天大楼，而我们在东非目前就没有看到这种情况，东非的城市虽然也有比较高的楼层，但是更像是作为城市的吊坠。”

    “这让我想到远东帝国的一个典故，也就是‘画龙点睛’，东非的高楼在城市中的作用，就起到了这个作用。”

    “美国更像是高度的攀比和数量的堆砌，尤其是纽约和芝加哥等城市。”

    “从城市建设的角度上来看，美国还真的更像是‘暴发户’，不过，作为最典型的资本主义国家，这也符合美国的实际情况。”

    资本主义国家在苏联人眼里，也是分三六九等的，美国在他们眼中就是最典型的代表。

    至于东非，苏联很难评，一般他们更愿意称呼东非是一个“畸形的怪物”，因为东非的国家制度设计，简直可以找到所有政治制度的影子。

    其中也包括奴隶制度，毕竟这就是东非当初发家的手段。

    不过，今天苏联谈判团的成员们，显然抛开了意识形态上对东非的偏见，他们已经亲眼见识到了东非基本的国情，即便是他们也不得不承认，东非在国家治理和发展上，水平是相当不错的。

    接着，斯皮里多诺夫又开始点评德国的城市。

    “德国的城市比美国和东非都要更加的传统，虽然艺术性很高，但是明显比东非和美国缺乏一些创新。”

    “同时受制于历史遗留的问题，德国的城市在扩张上，也会天然受到一定程度的制约，这种情况，有好处，也有坏处。”

    “好处是更有历史底蕴，坏处则是不利于现代化城市改造……”

    作为外交人员，斯皮里多诺夫的见识很丰富，所以说的头头是道，车厢里，其他苏联官员也频频点头，发表各自的意见。

    最

第三百七十四章 抵达目的地-->>(第1/3页)，请点击下一页继续阅读。