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松本孝弘没有放弃。
李杰回来的第三天,他又来了。
这一次,他没有去找藤原文太,而是直接来了立花加油站。
“拓海君,能借一步说话吗?”
李杰回头看了他一眼。
“我是松本孝弘。”
紧接着,他递出了名片。
“请多指教。”
两人走到加油站的边缘后,松本孝弘没有兜圈子,开门见山道。
“拓海君,我知道你还要兼顾学业,不过,拉力体验营一年只有两次,机会难得,我这次来,就是希望你能重新考虑一下。”
说着,他取出一份小册子。
“体验营只有三天,不会占用你太多时间,你可以把它当成一次……研学。”
接过册子,李杰翻了翻。
内容跟常规的体验营没什么区别。
三天封闭式体验,地点在东京郊区的丰田测试赛道,教官的话,是JRC退役车手。
体验营提供的车倒是不错。
Celica GT-Four ST205。
算是丰田的一款传奇车型,专门为拉力赛研发的性能旗舰,为了满足赛事的认证需求,丰田专门生产了2500台。
其中,2100台专门供应日本本土。
虽然这辆车的名气不大,但GT-Four确实是这会的顶级性能车之一。
“好。”
李杰把册子收了起来。
“我会去的。”
听到这话,松本孝弘咧嘴一笑,而后从口袋里掏出一个信封。
“这是往返新干线的车票,住宿的话,也安排好了,体验营是下周六开始,你周五下午出发就行。”
李杰接过信封,伸手一捏。
好家伙,够厚实的。
什么车票?
里面全是钱。
也对,日本黄金时代,大企业为了抢人,一直有给面试人员塞红包的传统。
越是大企业,遇到优秀的求职者,红包塞得越足。
像东大毕业的那群‘天之骄子’,单单这种红包就能收到手软,巅峰期,单单面试的车马费都能收到100万日元。
90年代的百万日元,很多,很多了。
“谢了。”
“不客气。”松本孝弘微微一笑:“拓海君,期待你在体验营的表现。”
松本走得很干脆。
等他走了,李杰打开信封扫了一眼。
啧啧。
还真是‘豪爽’,居然塞了50万日元,比社平月收入都要高。
如果折算成RMB的话,这会大概能换4万多。
即便搁在日本,也不算一笔小钱。
但。
李杰收的心安理得。
谁说收了钱就一定要办事?
何况,这钱又不是他主动要的,是丰田硬塞过来的,不要白不要。
正好用这个钱去东京玩玩。
转眼,时间来到周五,李杰背着一个简单的双肩包,就坐上了开往东京的新干线。
约莫两个小时,列车到站了。
东京,很热。
松本孝弘安排的人已经在出站口等着了,对方手里举着一块“拉力体验营”的牌子。
对方是一个刚刚进入职场的年轻人,自称是松本的助理。
“藤原君,请跟我来。”
有一说一,小日子在表面功夫这一块,确实做得比较到位,前提是,你比他强,他有求于你。
如果是那种比他弱的人,呵呵,多半会直接上嘴脸。
尤其是一些私下场合。
拉力体验营在东京西郊,是一片被森林环绕的封闭场地。
这里原本是丰田的测试赛道,平时用于新车调试和性能验证,偶尔也会当成拉力青训营的训练场地。
李杰到的时候,天已经黑了下来。
山田带李杰去宿舍放下行李,又领着他去了餐厅。
此刻,餐厅里已经坐了七八个人,都是来自全国各地的年轻车手,年纪都在十八岁左右。
李杰的出现顿时引起了一些人的注意。
倒不是他本人多有名,而是因为有人陪着一块报导,连来餐厅都有工作人员配着。
这,有点不太寻常。
但也就那样。
年轻人是什么心态?
天老大!
我老二!
什么大神来了,那都得靠边站。
李杰跟他们也不怎么熟,几乎全程没有交流,次日清晨,体验营正式开课。
早上的第一件事是体检。
身高、体重、心率、血压、肺活量、反应速度等等数据,都要检测一遍。
平心而论,还挺专业的。
第12章 再见,夏树-->>(第1/3页),请点击下一页继续阅读。
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