第11章 职业圈的关注

    碓冰，山脚终点。

    当86的车灯闯入视线的那一刻，现场计时员的手都在抖。

    不是紧张。

    是兴奋。

    “是86！86冲线了！86冲线了！”

    “时间是……6分02秒！”

    轰！

    周围的人群愣了几秒钟，然后，惊叹声是此起彼伏。

    “6分02秒？快进6分钟了？”

    “这踏马破了记录啊！”

    “不是破了记录，是把记录刷到了另一个维度！”

    “……”

    也不怪现场的人激动，因为碓冰的山道有三个特点。

    一是窄！

    超车空间很极限，两车追逐时，后车几乎没有任何安全的超车窗口。

    二是险，视野很差。

    又窄，弯道又非常多，稍有不慎，就要撞车。

    第三是长。

    11.5公里的长度，要比什么秋名、伊吕波坂长多了。

    这条路又长，弯道又多，对轮胎的损耗，简直是一个噩梦。

    对于普通的跑山爱好者，能跑到7分钟左右，那都值得吹一波。

    更利害点？

    6分50秒左右。

    再强？

    像佐藤真子，她的最佳成绩是6分30秒左右，偶尔能快点，偶尔也会慢一点。

    就这个成绩已经足够让她保持不败。

    过了一会，佐藤真子也冲过了终点线。

    但。

    她的成绩是6分24秒，比86慢了整整20多秒。

    又是一个让人绝望的数字。

    下车后，没有看到那辆86，佐藤真子已经见怪不怪了。

    她知道86走了。

    她原本以为‘藤原拓海’赛完车就走是为了耍酷。

    高中生嘛，最喜欢耍酷的年纪。

    但。

    她问过高桥凉介后，得到了一个让人哭笑不得的理由。

    不是耍酷。

    是为了早点回家。

    回家干嘛？

    干活！

    每天凌晨四点多，‘藤原拓海’都要开着那辆86去秋名山送货。

    难怪‘拓海’对秋名山那么熟悉。

    天天跑，能不熟吗？

    像佐藤真子、高桥启介、中里毅、须藤京一等人，他们虽然有主场，但也不会天天跑山。

    谁还没点事啊？

    ……

    几天后，碓冰之战的余波，持续向关东扩散。

    86，彻底成名了。

    反差！

    太反差了！

    在大多数人眼里，86都是那种老古董，属于被时代淘汰的货色。

    现如今，86不仅是在秋名山无敌，外战同样猛地一批。

    不论是伊吕波坂，还是碓冰，那都是出了名的难开。

    佐藤真子为什么能保持不败？

    就是因为难开！

    没有人比她更熟悉这条路！

    如果类比的话，她就像是那种偏科生。

    整体实力或许没有那么强，但在碓冰这条山路上，哪怕是一些职业车手，也跑不过她。

    伊吕波坂碾压京一，碓冰又大幅度领先佐藤真子。

    很快。

    ‘藤原拓海’‘86’的名头，又一次广为流传。

    并且，这次的传播不仅仅局限在跑山的圈子。

    连职业圈都投来了目光。

    原因无他。

    还是因为外战！

    职业圈的人都很清楚，圈速可以通过反复练习来刷，但适应能力是天生的。

    一个能在短短几天吃透一条陌生山路，并且在比赛中，用出极限跑法，跑出最快圈速的车手，很难得。

    一般而言，在职业青训体系里，这种人有一种专门的称呼。

    天才！

    天才是稀缺资源！

    ……

    东京，港区。

    丰田TRD事务所的小会议室里，一张桌子上摊满了照片、数据和情报分析。

    照片上的主角是一台白色的AE86，车身侧面印着豆腐店的字样。

    翻看这些资料的人，是一个五十出头的中年人，头发灰白，戴着一副金丝眼镜。

    他叫松本孝弘，是TRD关东地区的负责人，在丰田赛车部门干了二十多年，经手过十几个拉力青训苗子。

    此刻，他面前摆着一份档案。

    姓名：藤原拓海

    年龄：18岁（高三）

    车辆：AE86 Trueno（TRD 4A-GE 240匹）

    可查战绩：秋名山6分34秒、伊吕波坂4分22秒、碓冰6分02秒。

    训练背景：无

    赛车执照：无

    家庭背景：父亲藤原文太

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