在空气稀薄的太空，高运行体越是接近光，其所需的推动力也就越大。而且这种递进关系是以乘方的形式展开的。在现今的人类社会，即使阿萨的尖端科技成果已经在科研界被广泛推广。但要想制造出能使运行体达到光运行所需的强大动力，地球上的人类还是望尘莫及。
公布旋转理论的这位年轻科学家，他的新观点拓展了人类的思维。用高旋转与高飞行相结合，以相对的形式在宇宙中营造出进入次元空间的基础条件。此理论一出，立刻引起了航空界科学家们的关注。
但由于这位年轻科学家所处的机构并不具备如此理论的实验条件，因而这个无法证明的理论在公布的同时也遭到了很多同行的取笑。更多人认为人体是无法承受几近光般的高旋转。因而大多的回复者还是将高旋转理论评为纸上谈兵。
然而同样接到理论数据的花少游却不这么认为。要知道用过光的飞行的方式来摆脱空间的束缚，那样所需要的推动力简直让人难以想象。即使凝结整个地球的能源，恐怕也难以做到。在人类尚未掌握新的动力能源之前，以光飞行来满足进入次元空间的想法才是真的纸上谈兵。然而想要得到相对于核心的旋转则显得更容易做到。
至于众位前辈提到的人体承受极限，花少游也想到了另一个补救办法。那就是将飞行载体设计成可以向逆旋转的内外两层。外层相对与空间的旋转度为1，而内核以相对于外层－1的度逆向旋转，其营造出的内核空间相对于外界空间位置来说其形态是相对静止的。那么身处内核中心的操控者未必要承受高旋转带来的力场影响。
如果花少游的设想是可行的，那么人类采用旋转理论穿越空间则得到了很大的理论支持。而那位年轻科学家的旋转理论也将被人类所采纳，并成为人类跨越空间的鼻祖。
此时的花少游由于在人类控制变异基因方面做出了杰出的贡献，因而也成为了阿萨军科方面的脑。已是地位迅攀升的花少游已经拥有了对军科所立项的绝对行使权。因而在花少游的推动下，一个以旋转理论为基础的时空穿越模拟飞行器项目被迅展开了。
有了强大的数源支持，短短的半年时间，一个一米多高的无人驾驶飞行器应运而生。
此时正赶上某个基地射探月飞船，花少游便将自己的研究成果托付给了这架即将飞往月球的太空船――“一级舰”。
在监视屏前，花少游目送着一级舰腾空而起，飞出大气层。在一级舰里不光承载着花少游的科研成果，也承载着花少游对人类穿越宇宙的梦想。
在地面的密切关注之中，一级舰缓缓地进入了预订轨
第六十六章 数字革命-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。