&&&&现在的胡建设，自我感觉成了风箱中的老鼠、两头受气。其实，陈青云对胡建设根本没什么想法，他可不会因为胡建设疏远自己，便打压胡建设。
&&&&尽管不说话，但胡建设明白，陈青云要针对黑车下手，只怕会落得灰头土脸的结局。虽然胡建设不想说话，可他对众人的言，听得却很仔细。
&&&&交警支队的支队长说：“黑车司机大多没有经过正规的驾驶培训，他们三五成群地聚集在居民小区、商场及车站，最不守交通法规的也是这个群体，抢道、逆行、加塞、肆意抢道，为了搅生意而突然调头，多少司机吃过他们的苦头，交警支队每年要接到无数的投诉。??&&w w?w.u8xs`”
&&&&张瑜接着说：“不少黑车司机明明与乘客谈好了价钱，可到了半途，便将客人甩下，除非客人愿意加价。这个时候的价钱，往往要比谈好的价钱高出很多。”
&&&&与投资商接触多了，这些情况，张瑜比任何人都要清楚。
&&&&江平说：“黑车盛行，严重影响了蓉城的经济秩序。这部分的收入，政府收不到一毛钱的税收。”
&&&&于谨说：“据我所知，很多正规的出租车司机抛开了正当的职业，转行去当黑车司机。用他们的话说：开正规出租太憋气，不但受公司的压迫，还要受黑车司机的欺诈，不如自己干黑车。”
&&&&钱局长继续说道：“蓉城的黑车，划分了好几个势力范围，这些车主经常聚在一块，相互照应、帮忙，遇到麻烦，数百人呼啸而来。”
&&&&吃足了黑车苦头的钱局长，话匣子打开便收不拢了。这几年来，交通局组织过几次大的黑车整治行动，可每次都是灰溜溜的收场。因此一提起黑车，钱局长便头疼不已。
&&&&在座的人都知道，所有的黑车，几乎没有十万以上的小车，有很多甚至是盗牌、没有年检、或者用报废车辆拼装，乘客的安全根本得不到保证，一旦生纠纷，吃亏的往往是乘客。
&&&&这时，邓兰走进会议室：“大家有所不知，不少黑车司机秘密组帮结派，已经成了社会的毒瘤。”
第一千三百一十七章 扣分风波（十三）-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。