的车辆展览老总们纷纷奔赴诺德或联系奥迪公司在世界各国的分公司，不过是$3o，ooo.oo的加盟资金而已，同利益比起来这些并不算什么。
奥迪公司的规定是西方人口过十万的城市将设置一家4s店，三十万两家，纽约、华盛顿、洛杉矶这样的城市四至五家。
从这里看得出，奥迪的销售主要地点还是美国，毕竟此时欧洲还在重建当中，即便是有富豪，他们的心情现在也不会放在享受上。
加盟资金、a2的销售、诺德皇家的一些贷款，这些已经足够接下来约瑟夫的汽车帝国计划，唯一欠缺的还是法国方面。
1981年7月初，诺德公国内阁相杰姆斯来到法国，法国总理亲自到机场迎接并双方进行友好的洽谈。
杰姆斯访问美国前三日，诺德皇家电视台信号接收器已经销售量达到三百万，当然它的利润并不是很高，即便是三百万的销售量也不过几十万美元利润而已。当然诺德皇家电视台的目的并非是这些利润而是覆盖率。
三百万的销售量让诺德皇家电视台覆盖整个法兰西和多半大不列颠王国，甚至西班牙、瑞士、西德也在其中。
这几日诺德电视台依旧在播出往日的节目，不过闲暇时分一些关于诺德固有领土和有意购买法国最西部偏远地方贫瘠土地的皇家会议也夹杂其中。
这样的情况法国自然也观察到，他们不能忽视民众的力量，毕竟皇家会议中表示诺德公国愿意用每平方公里$1，ooo，ooo.oo的价格购买。上百平方公里的贫瘠土地如果能够换来一亿美元，那么相信没有一位法国公民不愿意，不过这毕竟牵扯到国土，值得争议的地方还有很多。
其实这样的事情如果换成几年之后根本没有可能，但是现在法国政府正是缺钱的地方，一亿美元虽然不多，但是如果交换的只是百平方公里的贫瘠土地，那么这笔买卖要不要做已经显而易见。
杰姆斯的访问也许是他第一次如此被法国政府热情接待，诺德虽然现在财政宽松，但是想要拿出太多的钱也没有可能，两亿美元是他的最高预算。
机场一些繁琐的礼仪完毕之后
第四十二章 租借和出售-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。