吨，一次性能够运一百五十万吨左右。不过，这只想的情况，我国幅员如此辽阔，想把车辆从天南海北调到北方，可没那么容易。而且，这些车辆大部队在私人手中。我们政府根本就没有权利擅自调动，只能由总统出面向国民呼吁一下，要是能够调动二十万辆左右地货车。我们就可以偷着笑了。其实，我们没有必要把所有的车辆都调来。由于我国与俄罗斯常年交恶，双方的铁路一直没有联在一起，不过，倒是有几个车站之间的距离不远，货车只要把几个车站连结起来就行了。我刚才算了一下，从乌兰巴托站到西伯利亚铁路中段的乌兰乌德站，中间的距离约为三百五十公里，而且中间没有河流拦阻，是最为理想的转运路线。从乌兰巴托把物质运到乌兰乌德。只要十个小时就行了。只是还有一个问题，西伯利亚大铁路经过多次破坏，运输能力已经大大减弱，估计负担不了如此巨量的物质。当然，如果加强铁路沿线地维护。勉勉强强还可以支撑上几个月。还有一点，夏流的那个日本集团军群一直死守着图尔盖谷地，他们所需武器装备，全是靠空运解决，他们所需的粮食。则全是从俄罗斯人手中抢来地。现阶段。夏流的部队几乎已经成为了一支孤军，向他们提供补给。实在是一件令人头痛的事情，可能占去我军相当大的空运力量，铁路方面的担子就更重了。”
经过几个人不断的讨论，总算制定了出兵俄罗斯的初步计划。此次出兵俄罗斯，由西北方面军司令员王保生元帅全权负责，出兵的规模也扩大了不少。主力是王保生的原西北方面军七个军，包括一个装甲集团军，另外再从中原方面军调入四个正规军，使其总兵力达到了十一个军共五十五万人。王猛的装甲集团军群作为此次战役地总预
第二十三章 乌克兰效应(下)-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。