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第三十一章 陈一的生意经(中)

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我国财力有限,不可能大规模投资的。我国准备在十年之内投资三亿美元,相当于十八亿元龙币,约占重建资金的一成左右,第一年的投资就将达到六千万美元,做为启动资金。虽然少了点儿,不过,这是我们美国人的一份心意,还请陈大使见谅。至于合作的方式么,还有待双方地协商。不过,我倒是有一个建议,我们美国人对修建码头、道路、桥梁等很感兴趣,当然。对于城市地建设。我们地兴趣就更大了。”

    陈一点了点头,妈的,这些个美国佬真狠啊。挑的尽是利润大的地方,你怎么不找那些农村去投资?不过,没关系了,关键是,美国人的那六千万美元,在开战以前会不会到位,算起来折合三亿六龙币,那可是一大笔的钱啊,美国人还真下得了血本。

    “城市建设,我想,贵国政府就不要参与了吧,我们亚洲人喜欢的城市,跟你们西方人地有点儿不一样。奥马巴先生,不知道铁路你们感不感兴趣?”

    “铁路?”奥马巴一下子来劲了,本来,利润最大头的,是城市建设,不过陈一说得对,人家亚洲人喜欢什么样的城市,美国人还真不一定了解,到时候方案通不过,白浪费时间了。修建铁路,一来美国人拿手,二来么,这里面的利润空间也大,比码头等还要好。他连忙朝着陈一点了点头:“当然有兴趣了。”

    “我国政府准备在台湾修建一条环岛铁路,并且在朝鲜半岛修建一条与国内铁路网相通的环半岛铁路,同时,还准备在日本的本州岛修建一条等级相对较低的观光铁路。修建铁路,技术含量相对较高,施工难度大,当然,利润也高。不过,修建铁路可是需要大量投资的,据我们测算,所需投资约占重建费用地两成左右,相当于六亿美金。我国政府一直有意把这项

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