15年1月18日，中国铁建与吉布提港务局签署了吉布提机场项目epc合同，合同金额约5.99亿美元。
有个附加条件，吉布提政府在这个项目上向中国贷款。
这还不算太麻烦。
最麻烦的像机场，高铁之类的大项目总是伴随着一系列政治条件，牵扯面太广，建设周期长，一旦生国家层面的纠纷，这些项目可能会被迫中断。
而承建公司承担的损失是非常大的。
而托尔图加机场项目是‘干净’的，对全世界的机场管理公司来说。就像黑夜里亮着灯的灯泡，海里的血腥味。他们就像黑夜里的飞蛾。鲨鱼闻到血腥味一样涌向托尔图加岛。
而且，有一期，还会有二期，三期扩建项目。
随着托尔图加岛的展，对旅客人次、货物吞吐量要求越来越高。
肯定还会扩建的。
扩建的资金将是几何倍增长的。
这个机场可能牵出一笔上百亿美元的大型机场项目。
只要给托尔图加岛十几年稳定的展时间，托尔图加岛能够展成为一个现代化的大都市。
就像香江，新加坡一样。
镶嵌在加勒比海上的一颗明珠。
这点毫无疑问。
陈锐让全世界人见识到‘托尔图加岛度’。
托尔图加岛在陈锐接手时，落后，偏僻，人口稀少，这是一个被遗忘在世界一个角落的海岛。
现在展成为一个在全世界有非常大的名气的地方，在岛上长期居住人口过5万，每日来岛的旅客达到3万人以上，岛上基础设施齐全，公路网络达，拥有港口，还将投资建设一个现代化的机场，......一切就像一个现代大都市腾飞之前的景象。
这只用了陈锐一年多时间。
用中国度，香港度都不足以来形容托尔图加岛的展度。
在各国的报纸上、电视上、新闻网站上不时地出现一个新的名词，‘托尔图加岛度’。
‘托尔图加岛度’是一个城市展的奇迹。
现在的托尔图加岛仍然保持非常高的展度。
第一百八十一节 托尔图加岛速度红利-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。