意吧。
车旁地景物飞后退迎面地风呼呼作响估计这时的车度应该达到了2o里每小时若是我没在车上应该还会更快一些不过却没有什么太高的实际意义了。若是不用于客运。长途通讯我会选择骑兵或者鸽子所以马车的度主要还得在载人的情况下才有意义。
到达石头城时才刚好一个小时这还是由于我们在途中停过一次否则应该更早一些。巨大的烟柱从石头城祭石广场上腾空而起时估计太昊城中的人此时会非常的吃惊----这东西实在太快了！如果途中的路面稍加修整马车一定不会比骑马慢！
经过我们小心强化地马车没有出现大的损伤但如果让这样的车跑上数百里或者上千里沿途或者应该设立维修站了。因为这样的车维修起来不是一件简单的事比牛车要困难得多短途或者可以用“备用车轮”解决问题长途就不能只依靠这个法子了看来马车的诞生已经顺利完成但要推广应用还需要一些时日。
回到太昊城城中的族长和长老们对这车更加狂热毕竟他们已经看到这东西可以在一天之内往返石头城数趟！若是用于物资运输。那不是强于牛车数倍？
“土鲁长老！就这么说罢----不管价格是多少下一辆车我们先订下来！”看得出来任族的大长老已经豁出去了其他的部族也有相类似的要求。反而是宗庙内地风氏长老们不是很急毕竟太昊的铜库是在宗庙内呢！想造马车？行啊！先看看有没有铜再说！所以宗庙内的长老们都不是太急。
让我想像不到的是黎族的大长老黎丘成为第一个订到车的人按土鲁的说法----远来是客嘛！再说他们对马车的需要更加现实而迫切一些石头城需要到太昊的机会太多了！何况他们还不定期地要到姜氏牛神山去！
我则忙于让
第三百一十五章 - 大楚问政-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。