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第七百一十章 跑车浪漫旅

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中,在零九年的时候,山内一典作为职业赛车游戏制作人的山内迈出了赛车生活的新一步。他初战v1n锦标赛,驾驶莱克萨斯is-创造了队内最快圈,他所在的车队也获得了sp8组别的冠军。不久之后,山内再次出战了德国纽伯格林24小时耐力赛,在sp8组别获得了第四名的成绩。从此参加24小时耐力赛已经成了山内一典每年的必备任务,他在2o11年驾驶着日产gt-r赛车打败了由前1著名车手布朗戴尔和赫伯特领衔的大众车队,成功登顶sp8组别的冠军。

    当然,虽然这种由游戏制作人成为职业赛车手的事迹在游戏圈当中非常的罕见。

    但山内一典的例子可不是什么孤立。

    实际上,《gta赛车》在杰斯特原本的那个世界上,是索尼的王牌产品,甚至在ps第一方的阵营里面,这一款游戏的地位比顽皮狗的《神秘海域》还要高。

    至于原因,当然是他那除了第六作之外,几乎作作单平台千万的销量。

    几乎称得上,世界上最好的赛车游戏。

    至于为什么会说几乎,那是因为索尼的对手微软也不是省油的灯,他们也有一个完全不逊色gt系列的赛车系列,也就是很多玩家嘴里的废渣系列,准确的名字是《极限竞》,而废渣的来历,就是因为他的英文,orza。

    至于为什么要说这款游戏。

    很简单,这款游戏的系列制作总监约翰.温德,就曾拿下美国级越野摩托车大赛6oosupeport组别的冠军。

    他跟山内一典其实一路人。

    不得不说,在顶级的游戏制作人的行为里面,真的存在一定的共性。

    杰斯特有些无奈的摇了摇头,其实这样不务正业的事情在游戏业内并不算罕见,比如说一门心思当技术宅男的约翰.卡马克也不是什么省油的灯。

    当然,他的爱好的确是引擎,但是,可不仅仅是电脑上的那个引擎。(未完待续……)
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