君权级战列舰，而大英皇家海军那两艘排水量吨位近12000吨的尼罗河级战列舰更是早已在大西洋海域游弋了好几年。
这就是差距，哪怕再怎么策马猛追，再怎么大开时代作弊器，张林与欧洲那些庞然大物依旧是差距明显。
“马上启动新一轮的建造计划，这次要一次性建造六艘大蛟龙级。为了保证进度，除了动力装置，所有原设计保持不变，就按照大蛟龙级的初舰模型进行建造。船厂采用三班轮换制度，日夜赶工，我要在1年内建成这六艘大蛟龙级。”在建成仪式上将这艘大蛟龙级装甲巡洋舰交付给张家海军第一舰队，随后张林便是匆匆回到了江宁。张林回到江宁的第一件事情，便是召开家族会议，并在会议上直接宣布拨资建造六艘大蛟龙级的决定。
现在，在年初动工建造的12艘蛟龙级装甲巡洋舰正在三大船厂火热建造，六千多张家船匠工人正采用着双班轮换制度赶班加点地追赶进度。劳动人民是伟大的，中国的劳动人民更是伟大的。张林给工人们提供了良好的住宿衣食条件，给了工人们丰厚的薪水，而工人们则用辛勤的汗水和可喜的劳动成果回报着张林。在船厂工人的努力下，在全家族相关产业的大力支持下，在建的12艘蛟龙级巡洋舰目前的建造进度相当喜人，预计到今年11月份就能够实现建成交付。
经过不断大扩招，张家的工人队伍发展得很快。张家旗下产业下辖的工人的很多，真的很多。为避免出现产品过剩，家族管事们曾多次向张林提出停止大扩招计划，不过张林却是坚持敞开着家族的大门，继续疯狂地吸收着来自国内甚至是国外的可塑性人才及青壮劳力。现如今，张家旗下的产业工人总数已经超过了20万，而这20万产业工人中，船厂工人已经超过了3万。唯一遗憾的是，三万船匠工人中，熟工仅有不到一半，另外超过一半的船厂工人还只是学徒。熟工带学徒，是张家产业发展的固有模式，而先培训后上岗也是张家产业的一贯作风。张林知道自己底子薄，知道国内底蕴差，故而他在扩招工人的同时会有针对性地进行筛选，对吸收进来的工人则是不遗余力地进行培养。现如今，几乎所有张家工厂都设有职工学院，职工学院除了基础教育外，还开设了各种初中高级培训班，个别高精尖行业甚至还开设了学员实验室。张家产业的内部管理相当严谨，近乎等同军事化管理。而且，每个工人每日的工作时间都是固定的，即便是轮班，张家采用的也是每日八小时工作制。除去做工的八个小时，除去每日规定的8小时睡觉时间，再撇去吃喝拉撒的时间，每一个张家工人每日有着大约五六个小时可以用以上课或学习以提升自我。
张林之所以会如此疯狂地启动军舰建造计划，一定程度上是想迫切地拥有一批可堪海战的高性能军舰，同时也是为了能够尽快磨练出一批具有大军舰建造经验的高质量船匠工人。换而言之，与其说张林迫切地想拥有一批可用的军舰，还不如说张林是迫切地想拥有一批可以建造更大军舰的船匠工人。毕竟，建造军舰乃是高精尖的技术活，不是随随便便拉拢几百个人就能把军舰建造出来的。
不仅在造船这一块，在枪炮制造、汽车制造等领域张林同样是采用类似的
第128章 大蛟龙级建成-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。