第4节 初探北冰洋

回到清朝当海盗无弹窗 太平洋的最北部与北冰洋连接的海域被世界各国称为白令海。这个名称源于1725年俄国海军将军白令受彼得大帝之命率领25名探险队员开始了长达17年的两次远洋探险最后到达了美洲北部的阿拉斯加证明了亚州和美洲大6并不是连接在一起的而是隔着一条海峡。1741年白令在航程中患坏血病逝世因此人们把海峡称为白令海峡把阿留申群岛和北冰洋之间的海域称为白令海。

    这片海域被寒冷的千岛海流所控制所以在四月天里仍然是寒风凛冽天空中不时地飘洒着雪花。

    任荐孝中校站在海析号轻巡洋舰的舰桥上指挥着这艘英国造军舰以1o节的航缓缓地接近着北冰洋。在他身边有几个军官正用望远镜紧张地了望着前面的海域以便能够及时现海上的浮冰甚至是冰山。

    已经有八年舰龄的海析号曾经是北洋舰队的第一主力舰与海天号（19o4年在淅江外海触礁沉没）并称两大新型巡洋舰。如今这艘名为二等巡洋舰的舰船在吨位上只相当于嘉陵级驱逐舰在度上则比嘉陵级低了四节因此被排除在了主力舰队之外成为所谓的太平洋巡逻舰艇。其实海天号的火力装备还是不错的有7座鱼雷射管架和大小舰炮34门。航凹节具有1.7万匹英制马力地动力。全舰13o多米装备了撞角也许正是因为这个原因才被派到这里担负起考察北冰洋水域的任务。

    而实际上在任荐孝中校的心里很明白这次航行的重要性。程璧光准将的命令很清楚：在保证安全的情况下尽量向北为北极光号破冰船的航行收集足够多的资料。水文的、气候的、地理地、资源的……这些资料统统都要。因此在中校的麾下不只是海军军官还有帝国大学的教授以及在水下航行着的oyo11号潜艇在后面大约2o海里的海面上。还有一艘小型补给船。

    相对于西方各国热衷于从美洲大6北端地伊丽莎白女王群岛或者格陵兰岛向北极点进的探险行动大中华帝国海军需要绕道从白令海峡进入楚科齐海接近北极点。因此航行的时间和航行的难度要远西方各国。

    “中校我们即将进入北冰洋右舷一点方位就是威尔士角。”航海官汤廷光少校看着海图报告着。

    “让摄影师准备拍照从这里开始。我们需要详细记录航程。”任荐孝举起了望远镜向一点钟方向看去一道陡峭的岩壁出现在眼前。有过在美国海军西雅图海军站实习经验的中校知道美州大6西侧多半就是这样的陡壁和押角。

    海析号地左后方oyo11号潜艇悄然浮出了水面在水下潜艇无法跟随着巡洋舰度。在完成对白令海海面下5o米的洋流考察后潜艇浮出水面以加快航。

    湛江军港海军造船厂。

    六座船台和两条干船坞、两个浮动式修理船坞组成了船厂地核心部分。技术人员和工人们就围绕着这些中心点在日夜奋战。焊光闪闪锤声阵阵。加上工人们的喊声和电动机、柴油机驱动的运载机具运行的声音把整个厂区演染得格外热闹。

    穿着普通工作装的林凤鸣总工程师走到了六号船台前这里正在紧张地进行着“北极光”号破冰船的下水前建造工作。自从王汉伯爵调到张家港后有帝国第三大船舶基地之称地湛江船厂就由林总工程师全面负责了。

    船台上的北极光号已经初具规模俨然一个庞然大物。与其他船台上的潜艇、驱逐舰不同的是：破冰船船船部分的造型和用料是极其特殊的。上尖下圆船体前半部分的底缘极其地平滑。船头的撞角在水线之上。全部用渗碳铬镍装甲钢建造可以用来撞击水线上的冰层。而水线下地圆滑则是为

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