以及所占支出比例也会减小这一点作为技术、经济专家和地方行政官员诸位必须理解。还是让李岷来阐述新地铁路建设计划吧！”
龙剑铭说完向台下的几百个人微微躬了下身转身走回到自己的座位上去。帝制和皇帝的特权在他心里是没有多少分量的不过就是一个加强自身权威的工具罢了。民主和民权必须在这个帝制的强力推行下尽快被国民接受从这个场合上皇帝本人的姿态就是一种信号。
“陛下各位同志。大铁路计划是在陛下地指导下在国防军总参谋部的配合下制定的。总体来说就是在帝国兴建六条大铁路当然很多是在原有的铁路上修改、联结而成的。这六条铁路分为三横三纵布局。东西走向的横向上以陇海铁路为中心；以川沪铁路为南线以目前的远东铁路为北线不过远东铁路还在俄国人手里。国防军会按照陛下的命令按时收回的。三纵是南北向。以京奉、京汉、粤汉为中心以京沪、浙沪、闽浙铁路的大连接为东线以川陕、川滇、滇越铁路为西线。以此构成大中华帝国三横二纵布局的铁路交通主干线口为了策应中俄战争确保西北边防陇海线还将向西延伸目前规划的西边终点是乌鲁木齐以后是阿拉木图！在铁路干线之外还有支线建设确保重点城市之间的铁路联结确保国防军事调动需要确保国内商品流通的畅顺！除了十年铁路计划之外还有暂时作为辅助的公路建设十年计划1o万公里的公路是最低限度的要求！这个计划一完成到1916年各位就可以开着自家的汽车到北京城里开会了。”李岷简略地讲解了新的铁路和公路建设计划最后还忘不了打个哈哈调节一下会场上因为激动而造成的有些紧张的气氛。
十年铁路建造计划本身是一个耗资巨大的建设计划。动用的人力、物力、财力几乎无法在这个会议上作出准确的预算。但是在国家经济建设的大背景下这样的计划ｌ联合着工业钢铁生产计划农村劳动力解决计划国防大动脉的建设计划共同构成了龙剑铭和民兴会的经济建设大方略。
随着这个会议的结束一场以增强国内消费需求为本以铁路和钢铁、军事、民生工业为标的经济大建设与中俄战争的准备同步拉开了帷幕……
百废待兴正是新生的大中华帝国的真实写照。龙剑铭要带领着五亿国民用1o年的时间把这个地域广阔、人口众多、一穷二白的封建大帝国建设成为地域更广阔经济达国富民强的初步民主国家！尽管有技术可以出让有新的商品可以用来占领市场有现代化的经济建设思路可供利用但是这么一个浩大的州划要在每一个国民的内心深处与民族复兴的希望结合起来一步一步地实现不走任何弯路的实现！那样的难度还是不可想象的。
没有时间能让龙剑铭去走弯路！
要达到这个目标政治体制、经济措施、外交关系、国防军事以及国民意识都要配合起来随着经济建设的逐步展而逐步地改变！时间只有1o年的时间！19o6年到1916年任何一个在国家决策上的失误都有可能导致十年建设计划的破产。整个国家都必须要在龙剑铭的强力领导下形成一台高运转的精密机器在良好的外部环境条件下才可以达成在参战前的经济崛起实现大国之梦。
至于参战的问题那是根本不用去做第二个设想的。未来的中国要成为世界公认的、对世界有绝对影响力的政治、军事、经济大国就势必要在第一次世界大战中展现出自己的实力履行新体系下的国际义务！这也是帝制实行十年时间的因素之一。龙剑铭要在19o7年在国内实行立宪之前带领中国参加欧洲的大战！