于是在间接谋杀我们！”
“那你可以去大英帝**事法庭告我！”鄙夷的一笑之后那少校头也不回的离开了。
仅仅1o分钟之后这些可怜的德国船员被迫挤在两艘不大的救生艇上离开了“幸运星”号很显然这艘船的名字并没有带给他们真正的好运。
留下2o名水兵在德国货轮上等待接应之后“丘吉尔”号迅向下一个目标驶去。
在海上漂泊了三天之后“幸运星”号上的德国船员们才被一艘路过的挪威货轮救起。虽然第一时间向国内去了遇袭电报但是德国海军已经失去了第一时间现“丘吉尔”号踪迹的机会。
“3天时间！”泽柏准将对着航海图冥思苦想3天的时间对手可以去很多地方可能是葡属亚尔群岛也可能是加勒比海还有可能返回到加拿大的港口。总之留给自己的想象空间很多烦恼也很多。
“报告本土来电报因为天气原因我们的侦察飞艇已经返航未来三天内恐怕无法对附近海域进行空中搜索！”
听完下属的报告后泽柏抬头看了眼舷窗外海面上乌云笼罩天色暗得吓人看来很快就将有一场暴风雨。
“距离亚尔群岛还有多远？”泽柏问自己的航海官。
快计算之后那位上尉报出答案：“11o海里！”
泽柏旋即下令：“舰队全前进同时向柏林报我们将进入特塞拉的英雄港避雨！”
很快这支由1艘战列巡洋舰、3艘轻巡洋舰、1艘水上飞机母舰和1艘补给船组成的特遣分队便加到16节的最高航尽管如此它们抵达亚尔群岛仍需要至少7个小时。然而在四个小时之后海面风力短时间内达到1o级原本波澜不惊的海面变得波涛汹涌就连排水量引3吨的“得弗林格”号也在大浪中上下起伏巨大的海浪不断冲刷着战舰的甲板水兵们都已进入船舱避风而另外几艘军舰更是颠簸得厉害。51oo吨的水上飞机母舰“鲁娜”号是以军舰的标准建造的对抗这种风浪不算太难只是它上面的1o架“飞鱼dV”型水上飞机恐怕都要颠散架了。补给船“格伦伯”号是由一艘8ooo吨的远洋货轮改装而成加装了储油舱、医疗舱和专门的海上输油管和吊舱之后它的航海性能并没有得到提高风浪中航逐渐降到了11节严重拖了舰队的后腿。
不过这还不是最糟糕的经验丰富的泽柏知道更大的暴风雨很快就要到来了。
与此同时英国海军的福克斯准将和他的“丘吉尔”号也在风浪中颠簸着这艘新舰虽然加强了航海性能但1o级大风下的海浪对于任何一艘舰船都是不小的考验。在海图上研究了好半天之后福克斯准将终于作出决定：
“前往亚尔群岛！”