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<第九章 欧亚大桥>

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威)以及2o世纪初修建的中东铁路(1897年动工19o3年全线竣工干支线贯穿中国东北并与西伯利亚大铁路相连19o4年日俄战争时期俄军就曾通过这条线路将大量军队从国内运抵中国东北前线但最终还是没能挽回败局)。

    在后面几列火车的车厢里还装着当地人从未见过的东西一些满身铁疙瘩的奇怪车辆。

    这支由13oo余名士兵、36门各式火炮、12辆装甲车及汽车、2辆坦克组成的部队来到这里不仅是为了对青岛驻军进行补充他们背负着更为重要的战略意义――从前德国本土部队只能通过海路花上数十天时间才能到远东地区的窘境已经成为历史柏林华沙圣彼得堡叶卡捷琳堡海参威沈阳北京济南青岛全程贯穿铁路一般情况下仅需花费二十到二十五天时间而且火炮车辆等装备可以随同部队一道运送。

    在历史的展和时代的变迁中君主们扮演着或轻或重的角色。由威廉二世签署命令派遣的部队经由尼姑拉二世下令修建的铁路来到亚洲这些士兵们下车的时候这两位帝王却都已离开人世这不得不说是非常富有戏剧性的一幕。

    远道而来的士兵们在站台上列队集结随后在军官的带领下青岛市南的兵营进精神饱满、军容整齐的队伍引来无数羡慕的眼光但也有不少人因此揣测这一带是否将重开战事或者德国人将以武力报复先前进攻青岛的日本人。实际上这支部队的到来并不意味着德国开始向青岛增兵因为稍后将有同样数量的派遣军官兵乘坐火车返回德国他们或者服役期满或者因战功而归国接受表彰。

    当然在威廉二世的计划中更多的部队将从德国本土调来驻守在青岛的德国6军将从目前的1万余人增加一倍包括1个半步兵师、1个装甲团、1个飞行中队和若干警备部队。辰天登基之后与新的6军部就这一计划进行了讨论随后将驻军数量进行了增调预计到1915年夏天的时候驻军人数将达到前所未有的3万5千人以及在远东地区占有绝对优势的装甲部队和航空部队另外海军方面也将从公海舰队中抽调若干主力战舰加入冯.施佩将军率领的太平洋舰队。

    当天晚一些时候无线电从青岛出而身处柏林的辰天很快收到了胶澳总督来的电报。得知德国的6军部队已经顺利通过新的欧亚大桥抵达青岛这位新任德皇显得非常高兴这也意味着德国可以经由这条路线将大量军队和物资送往远东地区。当然这条路线自沈阳向南还有相当长一段控制在日本人手里德日关系友好的时候日本人自然不会阻碍德国运送军队物资但一旦两国交恶情况就大为不同了。

    考虑到这一点辰天甚至和沙皇一样迫切希望将日本人的势力赶出中国东北。

    日俄战争失利之后俄国政府与日本政府签订了一系列秘密条约俄国的势力从此退出朝鲜半岛和辽东半岛中国东北则由日本与俄国南北分治无能的清政府只能眼睁睁的看着自己的国土被列强瓜分。对于那个古老国家的屈辱历史辰天再熟悉不过了可惜清政府倒台之后目前中国进入了军阀混战时期日本人对袁大头政府软硬兼施随后取得了对中国铁路资源的所谓“合法控制权”进而将势力伸向越来越多的中国土地。辰天不希望那段惨绝人寰的悲惨历史重演与俄国人一道斩断日本人的魔爪或许是他所能找到的最好办法。

    想到这里辰天提笔给阿格列尼写了一封信信中感谢俄国盟友协助德国将军队和物资运抵青岛同时希望这一合作能够持续下去德国为此将向俄国提供相应的资金和物资。另外辰天还表示德国愿意与俄国在远东地区进行更为深入的军事合作包括并肩作战。

    
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