<第四十八章 华丽的演出>

请叫我威廉三世无弹窗 当一架架“猫头鹰”重型轰炸机腾空而起的时候那些隐藏在树林中的真猫头鹰或许会在它们小小的脑袋里纳闷这世间为何有如此庞大的飞行物。就算是翼龙重生在这种轰炸机面前恐怕也要相形见拙的。

    飞机翼展35米机长23米机身重量2.5吨最大起飞重量6.5吨“猫头鹰”足以令所有德国人为之骄傲。它采用的是传统的木制结构加布制蒙皮其带有上反角的主翼可以向后折叠机身横断面呈矩形每组主起落架包括两个机轮尾部装有滑橇式起落架。“猫头鹰”采用吉吉航空集团自行生产的3oo马力阳光动机动机装在带装甲保护的动机短舱里。机组成员位于敞开式座舱中飞行员和领航员/机械师并列而坐射手/投弹手则位于机鼻该机还为水冷式动机加装了新型散热器。

    德国空军第17轰炸机中队在瑟堡上空完成集结的时候已经是凌晨两点一刻了距离空降开始还有1个多小时。这个中队的领航员是现年36岁的弗林格尔他的飞行生涯甚至要追溯到第一架飞机明之前那时他飞的是滑翔机。在“托马斯邮局”建立之后他成为了众多从民间招募和训练的飞行员之一战前驾驶邮政飞机往来于英吉利海峡两岸过百次。

    德国空军在开战之后曾进行过多次5o架以上的大编队飞行不过夜间作战行动尚算次。鉴于这时飞机的导航和联络工具并不达因此参加这次空降任务的8oo多架飞机将以中队为单位飞越海峡。从瑟堡到空降地点只有百来公里而且空降地点几乎是在瑟堡的正北方向这在很大程度上降低了德国飞行员们迷失方向的可能性。在另外42个飞行中队中42名和弗林格尔一样优秀的领航员还是要担负起引领机群飞往正确地点的重任。

    “我们的飞行高度应该是13oo米现在只有11oo米再向上爬升一些！”

    弗林格尔朝旁边的驾驶员“吼”完之后便用驾驶舱上面的弧光灯向后面的飞机出信号。在德国6军部队的地面作战行动中弧光灯已经被证明是一种非常方便和有效的战地联络工具这次德国空军它们搬上飞机供领航机与后面各机联络之用。

    “跟着我爬升”的信号从弗林格尔的17-o1号上出两遍之后后面的19架飞机一架不拉的跟着他向上爬升那些***通明的机场和法国海岸懵懂的轮廓渐渐消失在它们身后。

    2o架“猫头鹰”4o台3oo马力动机的噪音是巨大的整个空中似乎到处都是骇人的蜂群。或大或小的飞机由于气流的作用小幅度上下浮动它们就像是一支支庞大的舰队正在无形的海面迅而有序的前进着。人们从自己的飞机上看去前后上下左右到处都是一群群黑色的影子一架架导航机的弧光灯正在闪动每架飞机尾翼上那个最近才加装的防撞灯让这里的空间布满了橘黄色的“星星”。这种防撞灯加上各机群升空次序和预定飞行高度的差异足以保障数量众多的飞机安全而有序的飞向英国。

    “方向保持得很好！”弗林格尔打开手电看了一眼指南针此时机群的方向是正北。

    很快17-o1号上再次用弧光灯出信号：

    “第一个航向确定点就在前方各机保持高度！”

    飞行员们老远就看到前方空中有一个个显眼的光点那些就是由海军导航飞艇组成的航向确定点。在瑟堡通往空降地点的航线上每隔5英里就有一艘带着照明设备的飞艇这些几乎处于静止状态的飞艇就像是空中的灯塔确保后续的德国机群沿着正确的航线飞行。从更高的空中看来这些飞艇构成了一条并不连贯和笔直的线条不过这个线条的另外一端正正的指向空降地点。

    有了导航员和导航飞艇的双保险当天起飞的86o架飞机无一迷航。不过导航飞艇的使用仅限于己方空军占有绝对优势的情况那些先行起飞的战斗轰炸机一个很重要的任务就是确保自己的导航飞艇不会遭到英国战斗机的威胁。

    咚咚咚……

    尽管敲门声不大但辰天还是一下子从梦中惊醒了这种忽然被叫醒的感觉真的很糟糕（熬夜看球的朋友应该都有过经验）。

    “知道了！”辰天应了一声随即满脸睡意的从床上爬起来用冰凉的水洗了把脸之后他整个人终于清醒过来。

    辰天拿起床头柜上的手表一边戴一边朝外走去。凌晨两点二十五分看来舰队已经抵达目的地了。

    打开门之后辰天看到的不再是雷尼那张熟悉的大脸。接替雷尼担任侍卫长的是29岁的布雷奇他跟随辰天也有8年之久了算是近身侍卫中的元老级人物了。

    “殿下很抱歉打扰您休息！上将刚刚派人来通知我们已

<第四十八章 华丽的演出>-->>(第1/3页)，请点击下一页继续阅读。