，但是雷达还未能现目标。
王海命令董红军：“1oo2注意，我们绕后，拉到他们上面后滑下来我从外侧下去斜抄，你追尾滑下去攻击，注意判断好对方航线，找准航线上的前置攻击点，集中火力先把后面那架打掉。尽量追到3oo米近距离再开炮，另外要注意敌机尾部和背部的机枪。
董红军简洁的回答说：“1oo2收到。”
两机迅机动，拉起至35oo米左右同时弧形绕后切入B-24航线上方，机炮测距雷达显示，此时双方距离只有3公里了。而此刻的B-24，居然还没有现这两个索命的金刚。
王海一声令下：“加进入前置攻击点。”两把喷火的钢刀顿时飞也似的从正后方斜后方两个方向向下砍去。
你肯定要说B-24也是够迟钝的，其实这也难怪，这B-24除了飞的远装得多，就没啥优点可言，这种4引擎飞机netg疲力竭，除了飞行员体力之外，没有任何电动或者液压辅助的cao纵。十挺12.7mm口径机枪被分装在六个面上，机头、机尾、机背、机腹、机身左右，倒是全方位防护了。它没有雨刮器,下雨的时候,飞行员只能把头贴在舷窗上去观察。在3ooo米的高度只能借助氧气面罩呼吸,冰冷黏*湿,伴有刺鼻的橡胶和汗水气味。在6ooo米或更高的高度,温度低到零下4o度甚至低到零下5o度,可飞机上没有暖气。狂风吹进飞机,尤其是从机腹开的shè击洞位置吹进的更猛烈,如果机腹的人光着手摸机关枪,皮肤会冻到金属上。机上没有洗手间,只有两个方便管道用来小便,一个在前,一个在后,但几乎不能用来撒尿,因为这些飞行员穿得太厚了，掏不出小鸡*鸡……。
因此虽说B-24可以拉到最高达到85oo米高空飞行，可是零下四五十度的低温实在是太煎熬了，机上1o个机组人员呢，谁愿意受那罪啊？基本上呆湾的B-24都选择3ooo米的高度飞行。而这些情况也都早就通过投诚的那几架B-24上的飞行员告知我空军部队了。
B-24面对面时未能用雷达现歼五，这就注定了他们在歼五绕后偷袭过程中更加不可能现，因为这时的机载雷达除了基本xìng能差、抗地面杂波能力差外，它还只有机头正半球左右各6o度的探测范围，一旦被战斗机饶过这个角度，再想现对方，只有寄希望于机组成员肉眼观察足够仔细了。
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