，除了希望张玄庆能够接手造船事务外，还有要与其商议随船队出海人员的构成问题。
如今大家都知道重开海路之事风险与利益并存，特别是那些已经初尝海贸暴利的海商，还有海商们的后台，在知道无法阻拦朝廷开海后，转而全力往朝廷船队里塞人。
海商们明白，他们掌握的航线在朝廷获得郑和旧卷后，已经变的一钱不值，而且手中的船只也无法胜任远洋航行。
因此，他们的打算是在朝廷造船之际，拼命往船队人员里塞人，虽然无法掌控整只船队，但他们可以间接的做些小动作，如在船队携带的货物中夹带自家的私货，暗中控制船队中几条船，行那借鸡生蛋之事，甚至可以cao纵船只出现“意外”损坏，削减船队实力，给主事者造成压力，伺机而动。
汪直目前接到的请托，文官倒是没有几个有足够厚脸面，向这位内监推荐人员，大多是商贾以大笔财货
贿赂于他，只求将来在船队中能安排自家的人手，其实他们背后的官员是谁，大家都心照不宣。
汪公公乐的大笔财货落袋，收了别人的钱财，自然要为人家办事，这点节cao汪直还是有的，只是圣旨上指明了佛道两家可以自行决定人选，这就使得汪直手中的机动名额比例大大降低了，汪公公当然对此有很大不满，眼见的钱财花水，但他也没有昏头到质疑天子旨意，所以只有打两位代表人物的主意了。
汪公公与密宗法王向无往来，而且汪直对这帮在宫中经常装神弄鬼的喇嘛，没什么好感。所以他先来找的对象就是自己的副手，希望张玄庆能让出一部分名额出来，大不了所得钱财两人五五分账，当然这话不能明说。
张玄庆还不知其中奥妙，对汪直现在就提出船队人数结构问题，感到莫名其妙，宝船都还没造出来，就算着船队能装下多少人，这些人怎么组成？
但是张玄庆不会嘲笑汪公公的远大规划，但他认为还是要提醒一下这位船队统领，先把船造出来再说，
第二十八章 汪直来访-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。