卫华知道几人肯定是被其他搞偏门生意的太子们气的不清，这种小钱都要赚。这也不怪卫华，谁让他的钱来的容易呢。一年能赚钱上千万的生意在84年已经是很大的生意了，几个人现在的身价加起来也不过两百万，还包括投资到英国的那四十万美金。
第三天刘镇伟大律师从香港赶到了大连，起草了一份详细的合作协议，几个人分别在上面签了字。高公路建设公司股东会正式成立，然后赵红军、李爱红、张战东、刘胜奎四人离开大连去了沈阳，开始办理手足高公路建设公司的各种手续，不到一周的时间公司的手续已经办理完毕，然后四个人开始在吉林、辽宁、黑龙江三省的一些地县出没，这些地县都是高公路经过的地县，四人的沙石厂按就近的原则，也放到这些地县。为了能找到好的沙石厂，几人甚至动用关系从地质局找来人和资料，帮几人确定沙石厂的地址。
1984年1o月中旬就在卫华从北京回到大连之后，第二代领导人明确提出反对资产阶级自由化，将强精神文明建设的提议。11月底卫华提出的高公路建设计划被交通部批准。按交通部的要求，卫华的高公路投资公司也正式成立，这个公司只是个皮包公司，资金全部是由卫华在美国的卓越私人投资公司调拨的。原来的沈大高公路现在变成了黑大高公路。沈阳到大连段高公路依然由国家投资；沈阳到黑河段则变成由卫华个人投资。
11月中旬赵红军四人从沈阳回到大连，卫华把手足公司的事交给四人，让四人将公司架构完善，自己带着丁鹏乘飞机回到了香港。
一百五十三 抢劫银行？-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。