是有媒体放出狠话，说“红星汽车的质量是不错，但产能一直是他们的弊端，我估计它们很快就跟不上产能了！”
但绿闪七月份的销量狠狠的打了他们的脸，七月份绿闪销量三万辆，第五位。
月份是汽车销售的淡季，即便如此，绿闪也交出了两个月五万七千辆的好成绩。
业内再也没有人敢小瞧绿闪汽车了。
要知道绿闪还是一款新能源汽车，新鲜东西的受众总归是少的，但即便在这种情况之下，绿闪都能缴出如此好的销售成绩，这让大家很是吃惊。
十七万的绿闪，由于不用燃油等等，发动机的成本很是低廉，其实成本只有十万而已，而其中内饰足足占据三万多成本，没有一辆二十万内的汽车在内饰上有如此高的成本，因此可以说绿闪的内饰是完爆二十万以内任何汽车的。
这也是绿闪口碑很好的最重要原因，因为绝大多数消费者不懂汽车机械，他们评价一辆车的好坏，只看外形和内饰。
七万元的净利润，袁朗除了扩大生产线之外，就是加快扩建新能源站，最主要的来源还是收购两桶油的加油站。
到了十月份时，由于国家政府机构和事业单位支持新能源的文件下来了，绿闪迎来了订购高峰。
在十一月份，绿闪当月的销量高达八万辆！位居当月汽车销售排行榜的第一位，甚至很多汽车企业全年的销量都达不到绿闪这一个月的销量呢。
这几个月的销售加起来超过三十万辆，达到了惊人的三十五万辆，一辆汽车七万的利润，红星汽车仅是绿闪就创造了两百四十五亿的高额利润，虽然这利润比不上移动、联通等垄断企业，但由于私企的性质，据传闻福布斯中国富豪榜已经在内部把袁朗列为第一了。
除此之外，很多汽车企业也看到了新能源的未来，他们纷纷派人前来红星实业洽谈在自己的汽车上使用新能源的可行性。
与此同时，沙特等产油大国也派出了密使。
但袁朗此时却不在江宁，而是进入了朝鲜境内，跟随他一起来的还有五十辆导弹发射车。
老朋友林泽亲自前来接袁朗，这次的他比上次低调多了，见面他就一直道歉：“我替三胖子的事道歉，这小子做事太不仗义了，拿着中国人民的援助，却做出损害中国人民友谊的事！”151看书网 .