第七百一十一章 真正的三人行

    虽然是前苏联时期的文件，但这些东西也是国之重器，不能轻易示人的，如此说大家或许会不以为然。|.|

    但大家想想，F15是六七十年代的战斗机，现在仍然是美军的主力机型，美国会把F15的设计图公开出去吗？

    因此想要带回江宁研究是肯定不行的，首先红星厂的保密措施就达不到要求，最终是红星厂派出工程师和技术人员北上在帝都的一个军事基地对这些图纸进行研究。

    袁朗则直接回到江宁了，今天是红星车队出征达喀尔拉力赛的日子。

    执法者II已经路试完毕，动力内饰等都比执法者I提升了一个档次，全面向进口高档越野车看齐了，当然价钱也是很贵的，定价达到了八十万人民币，出口型更是贵达二十万美元。

    按袁朗的意思，卖给国内成本价就行了，但是卖给国外，你不卖高点价格，人家还当你是廉价的madeinchina呢。

    “我就没打算靠这赚钱，就算赔本，能让老外们知道中国货也有高档的，我就心满意足了！”

    这是袁朗的原话，钱是赚不完的，能够改变别人对中国的印象反倒是比较重要的。

    也正是因为如此，执法者II才会去参加达喀尔拉力赛，而不是选择在电视台做广告、在各地做路演之类的宣传手段，事实上两者之间的费用相差并不大，宣传效果却是后者更好，毕竟拉力赛这种东西还是外国人看的多些，就如同F1赛车一般，在国内还没有培养出大量的受众群体。

    事实上，这个策略在红星实业内部也是饱受争议的，这时独资企业的优势就展现出来了，袁朗可以拍板做自己想做的事。

    不过为了顾及下属们的士气，他还是说道：“我们的汽车战略是一步步来，争取做精品的，短时间内冲量对我们意义并不大，因为我们在资金上的压力并不大，这就决定了我们的发展与许多自主品牌汽车的发展路线是不同的！”

    他确实是不缺资金，且不说银行贷款这个大杀器，只是另外几家公司就能给他赚的盆满钵满。

    除此之外当油田的利益分成谈好之后，就又是一个聚宝盆。

    

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