第五百一十七章 反超

    事实上袁朗现在的驾驶技术已经比马森的驾驶技术要高了。|.|

    因为“复印卷轴”的原因，袁朗掌握了马森所有会的驾驶技术，事实上我们可以理解为在开车这回事上，袁朗的技术等于袁朗原有的技术加上马森的技术。

    马森虽然是被省队开除的，但好歹也是专业的，他基本功扎实，属于稳扎稳打的类型，但袁朗的开车是在特种战区练成的，那都是枪林弹雨，慢一步就会被打死的地步，他的开车风格属于比较疯狂的。

    此时稳扎稳打的基础加上疯狂，可以说是完胜马森。

    以第一个弯道为例，马森在过这个弯道时，车速是在60公里2F小时，而袁朗过弯道时，硬是把车速保持在80公里2F小时。

    当时车轮与地面摩擦时甚至都发出了焦味儿，宝马车顺势来了个漂移，很漂亮的就把弯道给过去了。

    如果现场能够看到直播，想必相当一部分人就不会如现在这般乐观了。

    “萨博经过了第三个观察哨！”

    “萨博经过了第四个观察哨！”

    “宝马经过第二个观察哨！”

    “萨博领先宝马两个观察哨，如果不出意外的话，这场比赛的胜利者会是萨博！”

    一个个观察哨不断的传来消息。

    这几个观察哨之间的直线距离比较长，宝马无论如何也比不过萨博，一瞬间就落后了两个观察哨。

    在起点已经传来了欢呼声。

    袁朗却是毫不在意，宝马在他手下越开越熟练，不时玩玩漂移、甩尾之类漂亮的动作。

    林俊乐面色铁青，他已经没办法谈笑风生了，双手仅仅的抓住安全带，不断的说：“慢点，慢点，咱们下个路口就走吧！”

    袁朗懒得理他，说了声“坐好了”，就加速向前开了过去，过弯道都不带减速的，宝马在过一个七十度转弯时，后车轮都有一半悬停在悬崖外面了，吓的林俊乐大声的喊叫了起来，他发誓这辈子再也不要坐袁朗的车了。

    蒙顶山这条路的特点是前后简单，中间难，前面5公里和后面5公里都相对平缓一些，中间10公里却是很难，老

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