国相比印度的航空工业只能用脆弱来形容。
虽然由于冷战时期的技术封锁使中国的航空工业长期停滞不前但是也同样令中国的航空工业获得了难得的独立自主开的契机。中国空军的国产战机虽然性能并不先进。但是拥有完整的配套系统和后勤保障体系。
而印度航空工业一直依靠外国的技术援助依靠获得外国产品生产许可证生产战机因此虽然在短时间内印度空军所装备战斗机比中国先进但却一直没有获得完整的航空技术能力。印度斯坦航空公司连在在印度本土为印度空军组装苏-3omk重型战斗机的技术能力都无法达到。虽然印度政府在中印正式冲突之前向俄罗斯、英国进行了大量的军事采购也要求了印度斯坦航空公司的国产Lca轻型战机生产线转入战时应急生产状态。但是在目前的情况下仍是远水难解近渴。
而在新的战机投入现役以前此刻印度政府已经用尽全力来增援远东战区。印度本土所有的空军部队除了保持对巴基斯坦警戒任务的西部空军作战司令捕下辖的12个战斗机中队外其余4个地区作战司令部几乎都倾巢而出。但是即便如此在目前的情况下也仅能与中国空军保持均势而已。
而阿德瓦尼唯一可以欣慰的是目前印度空军仍在前进基地的布置上保持优势。这就是阿德瓦尼在战前所精心构筑的“双尾蝎”战法。
随着苏门答腊北部和槟榔屿的空军基地群的完成印度空军可以从苏门答腊北部出击在马来西亚上空进行空战后在槟榔屿机场降落整备之后再度出击。这样的穿梭攻击可以极大的提高现有战机的出勤率构成印度空军前线航空兵的一双自由开合的铁钳。
而部署在安达曼―尼科巴群岛要塞群的苏-3omk和苏-32Fn重型战机群和印度东部的米格-31m重型截击机和“方块a”中队的苏-35重型战斗机则是印度这只横卧在孟加拉湾上毒蝎的两条巨毒的尾蛰。
“丹老群岛方面出现中国空军过8o架以上的庞大机群高袭来。”突如其来的雷达信号打乱了阿德瓦尼的思绪。“又是那些老旧的米格-17和米格-19改成的无人攻击机这帮狡猾的奸商。”阿德瓦尼无奈的摇了摇头。
24日午夜印度海军秘密出动了在马德拉斯临时改装的4艘1o万吨级的大型货船。在印度空军的保护范围内配合安达曼―尼科巴群岛要塞群远程导弹突袭向丹老群岛又射了过4o枚ss35o海军
第二十章：逐鹿长空（三）-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。