下来也是有可能的。
坐在黄宣对面的几个人小声的讨论着福特的销售总监史蒂芬则故作亲密的问黄宣道：“你注册专利了吗？这样完美的设计可别被人拿走了。”
黄宣无所谓的笑笑道：“只要你们愿意付钱就可以拿走这份设计然后随便怎么注册了。”
这种说法令诸人大为惊讶肯特对着福特挤眉弄眼。对这些已经开始习惯于将每一点东西注册成专利的先生们而言黄宣的做事方法太具有诱惑性了――也许根本不需要花多少钱这几乎是除了黄宣以外所有人的想法了。
对此黄宣也是考虑到了。但又能有什么办法不说他本人的身份问题仅以美国专利局的审批度就足以让他往返两个位面十余次了此外他实际上也并不指望能从福特身上搞到多少钱。这里是1931年是现代社会赚钱的方法有太多比卖专利更赚钱更快的方法也还有不少。
埃德赛尔沉默了一阵道：“宣先生也许我们需要讨论一番……”
“福特先生。”黄宣喝光了杯子里的咖啡站起身道：“你们当然可以讨论一番不过我只能等你们1天时间明天晚上我就要前往纽约了。”
“一天时间是不可能的。”销售总监讶然道：“我们需要验证还需要考虑同类设计在看过您的完整设计资料之前我们并不清楚需要对生产线进行多大的修改同样我们也不能准确的判断您的设计的具体性能您知道这毕竟是一个人的设计还有很多工作要做……”
“好了吧。”黄宣有些不耐烦道：“今天晚上我会住在附近的伊利斯宾馆一直到明天中午为止若是你们真的想要这份图纸就在明天中午之前带现金来与我交易到时候你们自然会看到详尽的、你们想要的全部内容如果没有兴趣我就去找别的公司你们可以带保镖随便带多少但我要看到现金明白吗？”
埃德赛尔有些不满道：“我们不能如此简单的决定一个车型的设计与生产……”
“那是你们的问题。”多日学习而来的英语终于派上了大用场黄宣咬着舌根道：“想要就带钱来我要1o万美金少的令人难以想象不是？”
1931年的1o万美金以购买力而言大约有今日1oo万美元之多现在的美国总统胡佛每年的总统工资是7.5万元要到18年后也就是二战结束杜鲁门才能拿到1o万美元。而对于普通的美国人而言月薪2oo美元就已经是难得的高薪这通常需要负担1o口之家的消费。至于中产阶级――这个新世纪的中国人最喜欢的名词――这只是个尚在萌芽状态的阶级以某种权威的说法正是由于福特T型车的出现才催生了中产阶级若然相信此种说法那么中产阶级的标志之一一辆T型车或者相似的轿车现在只需要26o美元了。
然而从另一方面而言1o万美元同样是一笔巨资。不提它相当于上百名工人一年的辛劳只要想想
第八十六章 大萧条（5）-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。