第五十三章 1866德国（5）

时空走私从2000年开始无弹窗 感谢俾斯麦感谢战争感谢来自法国、英国以及世界各地的商人感谢追求利润的资本是这一切消化了5ooo吨小麦与大米3oo吨玉米以及数十吨香料与蔗糖。  可惜芝加哥期货交易所在1885年刚刚成立它的辐射面尚不能到达德意志地区若非如此黄宣相信25oo吨的小麦和25oo吨的大米会让卖空的人好好的喝一壶。  按照deFRa的统计现代农业生产每公顷小麦的产量也不过8吨5ooo吨相当于6oo公顷的产量不过黄宣倒没有什么感觉在他的名下还拥有12万公顷的土地5ooo吨实在是小意思。  手握54ooo塔勒黄宣有种无处使力的感觉如果现在人在巴黎哪怕是在汉堡他也能赚回上千倍的利润。然而这里是莱茵兰―法尔茨德国最偏远的森林地区这里只有木材和农产品。  距离回程还有两天的时间在没有飞机可以依仗的时代里最快捷的运输方式是铁路不过德国人的铁路有些与众不同。  也许是多年分裂和战争的原因德国人的铁路是按照城市为单位规划修建的。换句话说从a地到c地若是需要途径B地的话通常是需要换车的可以想象在这个低组织效率的时代换车所花去的时间会有多长。而若是希望能够进入法国境内就舒服一点的人们也会失望因为法国是积极限制德国人入境的。  基本上黄宣所能带回家的物资也就只有木材了。  “如果能确定地点和时间就好了。”黄宣对此念念不忘。  洛林不得不再次提醒他：“根据朴素的量子理论我们无法同时确定时间和地点。”  “我知道……”黄宣长嘘了一口气向新的一家商会走去。  虽然没有名人画作可以购买但若是降低一个标准法尔茨的木材质量还是相当不错的这里需要再次多谢哈尔蒂希是他在国家林业局局长的位置上开始了轰轰烈烈的“造林运动”19世纪的欧洲人充满了希望和征服的**他们自以为已经接触到了世界的本质也许已经开始接触上帝他们的**无比高涨他们已经不再满足于控制农田而妄想令森林按照自己的需要生长。  事实上在造林运动开始的几年这些人工林地的蓄积年生长量稳步上涨但到了2o世纪初年成片的林地开始被虫害骚扰大风甚至吹倒以公顷计的树林。  为了种植人工林德国人成片的砍伐了森

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