产品的运输在冷库方面几乎没有投资。 “黄宣我查到有一艘冷藏船停泊在桑托斯港应该还没有装运。”洛林这时提醒道。 张荣还黑着眼袋等着自家小Boss话黄宣看了他一眼语气也有些不满的道：“港口内有没有冷藏船？先把货装上去再说。” “有倒是有。”张荣不明白的道：“装货很花时间的桑托斯港现在的效率是1分钟3o标准箱而且要收2oo美元的装卸费如果用冷藏船装货不如等货到港后先别卸等我们联系好冷库再说。” 黄宣一时语塞他总不能说根本就没有货船到港吧这时他开始觉得找张荣是个错误了。 闪开对方奇怪的神色黄宣稍显尴尬的道：“那就先这样吧你找个人给我带带路等货到港先放在那个5ooo吨的冷库中剩下的就留在船上吧。其他的事情你就不用管了。”说完他就借口有事急匆匆的走了。 之后几天都是洛林在工作不得不说“未来机械”的效率的确很高黄宣只需要租用空的集装箱洛林就会按照重量体积将货物装入其中甚至还可以随时对付海关人员的抽检――在对方打开集装箱的时候瞬间换成货单上的商品所消耗的也不过是每吨几度的能量令黄宣惊叹不已。 黄宣不得不自己联系了两艘3ooo吨的冷藏船中将万余吨的鲸体和鲸肉肉通通装入集装箱再塞入了冷库和冷藏船中少量的海蜇虾与鱼类则随便寻了两个冷库存了进去至于海关进口信息有洛林在这些还是问题吗？ ps：有不少读者留言提到邮票的时间问题认为崭新的邮票拿回现代会遇到年代问题甚至被认为是赝品。因为会涉及到以后的情节在这里解释一下：先邮票是真的这一点毋庸置疑一个专家不可能因为一个古董或者邮票保存的过好反而认为这是赝品更不可能就此推测有人进行时空走私=。= 那么排除人的主观因素也就排除了对比鉴定的手段。可以确定无疑的使用的科学的判断方法是很有限的c14的误差在5o2oo年可以不予考虑。印刷品的判断除了诸如进行墨水比库对等方式外可以化验纸张的酸碱成分,并借助纸张克度仪,拉力器,正反检测仪,对纸浆的形状结构,质地,正反面的纹路,纸张的色泽,厚薄重量(克)韧性与弹力等标准进行综合测定,但这一切的前提都是假票使用了不同于真票的纸张而不能判断真票的时间年限。如果真的较真可以参考文件分析中的离子扩散法或硫酸盐测定法挥性成份测定这些针对的都是圆珠笔和墨水而且存在需要进行破坏性分析的要求印油的渗散程度测试对23月的印刷品才会准确。实用的是热分析法小一点的研究所根本没有如果建立标准模型是很具有说服力的但有多少《全国山河一片红》的真票给它做数学模型？另一方面保存方法的不同是热分析法的大敌在不同温度湿度保存条件下的邮票有着显而易见的区别相信就算有人拍胸脯保证这是假货在其他无数种方法的辅助下也要大打折扣。 以上是海豚对走私产品的科幻的真实性保证如果大家认为还有漏洞海豚就要动用最终手段――洛林――来处理了。 最后：还请喜欢本书的诸君继续投票我与诸君共勉。