F-35A中队的集中轰炸，让一个坦克营丧失了突击能力。
只不过，美军也为此付出了极为惨重的代价。
虽然当时美军出动了三百多架战斗机执行制空任务，但是在之前的战斗中，美军F-22A机群的出动频率已经高得惊人，所以在二十日夜间，美国空军只派出了两个中队，也就是不到四十架F-22A，其余的全是不太适合执行制空任务的战斗机，比如F-35A，甚至是即将退役的F-15C。
当然，中国空军的情况也好不到哪里去。
在这几个小时的战斗中，中国空军也只出动了不到五十架的J-20，起飞与美军争夺制空权的主力是J-10与J-11。
只不过，在战斗中，中国空军抓住了难得的机会。
要知道，很少能够碰到F-22A无法全力出动的机会。不管怎么说，美国空军装备了上千架这种最强大的战斗机，如果不是持续的高强度战斗，使得F-22A机群严重缺少正常维护与保养，机群的状态非常糟糕，恐怕中国空军永远也遇不到这么好的机会。
在这个晚上的战斗中，中国空军的主要任务不是对付美军的制空战斗机，而是拦截美军的攻击机，即执行对地打击任务的战斗机。
对J-20来说，对付攻击机，自然是信手拈来。
仅在最开始的两个小时里，一个J-20中队的二十架战斗机就击落了将近一百架美军的攻击机，其中半数是在格斗空战中取得的战果。可以说，这两个小时打得最为激烈。一架用光导弹的J-20甚至在近距离格斗中，用航炮连续击落了两架慌不择路，离开了超低空，升到了中空的A-10C。
如果以两个小时为单位的话，这绝对是美国空军在这场战争中损失最惨重的两个小时。
当然，在这两个小时里，中国空军也损失了近六十架战斗机。
只是对交战双方来说，美军更加无法承受这样惨重的损失。
正是如此，到了二十一日凌晨，也就是第一装甲师完成了部署调整，集结起了一支足够庞大的装甲力量，足以与第三十九集团军正面抗争之后，美国空军就将执行攻击任务的战斗机全都撤了下来。
事实上，打到这个时候，中国空军也精疲力尽。
回到地面战场上，美军的处境并没得到实质性的改善。
虽然在美国空军争取来的几个小时中，第一装甲师做好了进攻准备，第三十九集团军还遭受了不小的损失，至少有近百辆坦克与大约两百辆装甲战车被击毁，但是从北面迂回的摩步师已经干掉了残余日军，正在向南挺进。也就是说，美日联军的三个师将面临第三十九集团军的围攻。
更要命的是，第一装甲师主动退却之后，南面的第三机步师不得不放弃进攻。
在侧翼不保的情况下，第三机步师继续进攻不但没有丝毫意义，还很有可能被东北军打个措手不及。
及时退回去，才能确保战线的一致性，也才能顶住东北军的进攻。