了问题的关键所在。
地面上的雪层太厚又不密实雪地车与飞艇仓的自重相对较大被风吹摇摆后逐渐压实雪层的同时也将不少浮雪翻弄到两边也就是说车体在不断下沉斜向固定地绳索自然越来越松起不到固定作 用车体摇晃的就更加厉害。
这明显是恶性循环。
最好的解决办法就是将固定索穿过车与飞艇的下方然后在附近找一到两个水平面上的固定点这样可以有效地节制车体下沉其余的固定索也就能派上用场。
“恐怕你一个人不好完成吧？还是启动我的类人身体如何？”段天星听完王平的建议表示同意的同时提出要帮助王平。
零下五十度风力十级的环境让太岁、野猫、黑杀离开车厢去帮忙本身就是很冒险的一件事。
王平根本没犹豫肯定地回答道：“不用了你的身躯需要打开车厢的后门才可以挪动出来这可不是开几秒车窗就可以解决的问题会导致车厢内骤然降温那些电子仪器肯定完蛋光是凝霜效应咱们就没办法应付。”
“那好吧你自己小心时刻保持联络。”段天星在无奈之下也只有让王平一个人在外面顶风冒雪。
主意已定王平参考了一下早些时间的视频资料第一个固定点很好找就在距离车体十米远的山包边整个山包就是包裹着冰雪的石 头打孔钻螺丝拉绳整个过程没用两分钟就完成了然后将雪地车与飞艇舱象捆礼品一样
来接下来就可以进行二次固定了。
第二个固定点的选择有些麻烦不一定要与第一个固定点处于同一水平面上但是要足够结实承受车辆因暴风雪产生的拖拽力量。最后长毛男确定的是距离固定点大概三十米外的巨大岩石紧靠着小山坳的另一侧出口远是远了点看起来岩石的密度与质量还都不错可以作为新的固定点。
再次检查了身上的安全绳、打孔用的定向爆破雷管与膨胀螺丝将固定索也挂在身上凭借着视频资料与辅助计算机的测算王平摸索着向岩石靠拢终于在他挣扎了十分钟之后走完了三十米的距离凭借着夜视仪的指引长毛男找到了那块已经变成纯白色的岩石。
风雪没有减弱岩石摸上去给人一种粘粘的感觉刚才在第一块岩石上打孔的时候王平就已经注意到这个奇怪现象看样子是由于环境温度太低热能罐系统再能隔热表面与岩石之间的温差也过大热传导产生了冻结现象。
长毛男不由得想起战争之前自己在病床上看旅游频道节目据说有经验的导游冬季带团的时候都要用保温杯准备一瓶凉水因为不少南方游客去极地附近看冰雪看到那些晶莹透彻的冰雕与自然形成的冰山时即使导游反复提醒却总是忍不住要伸手去摸有些
第一百七十四章 森林(上)-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。