，火箭发射在面对空天飞机，完全没有成本上的优势。
东方机场位于东方新城的南面，经过半年的扩建后，多了一个东方太空科技公司航天基地。
第三艘也就是“梦想”号空天飞机就停放在这里，将承担起建设正式命名为“东方红”太空发电站的任务，有时还会协助新华国航天局，参与到空间站的建设。
选择这里作为东方太空科技航天基地，有优点，也有缺点。
优点是紧挨着东方新城，方便人员来往和物资调运。
在建设太空发电站时，空天飞机每天都要向太空运输数十吨的物资，这需要良好的运输条件，如果设在偏僻地区，就会很麻烦。
缺点自然是保密性不强，而且机场其它飞机的起降也会干扰空天飞机的工作。
好在空天飞机的起降过程与普通飞机相差不多，而且十分安全。
如果是传统的火箭发射，航天基地就绝对不能建在人口密集地区的附近，还要考虑低纬度和当地气候因素，挨着机场是难以想象的。
太空发电站最大的困难，一是向太空运输物资的成本太高；二是无线输电技术；另外就是太空垃圾以及太阳能转化效率等。
解决这几个难点后，整个建设工作并不困难，无非是时间问题。
东方太空科技公司则推出了“太空七日游”项目，面向全球接受游客报名，每一批可将20名游客送上太空，时间为一周，每个人的费用是1亿人民币。
这个价格对普通人来说，自然很贵，但与国外的太空游一比，就便宜多了。
而且这个价格看市场的需求量，慢慢会降低一些费用。
实际上，哪怕把费用降低到每人1000万，东方太空科技依然会赚到钱，毕竟空天飞机一次性能将20人和一批物资送上太空，运行费用并不贵，限制的只是太空旅馆的接待能力。
等未来“东方之星”太空城建成之后，将进行大规模的太空移民和太空旅游。到那时，太空旅游就会逐渐平民化，费用会降到几十万甚至更低。
报名的人进入太空前，需要在太空训练基地进行一个月的训练，这个时间相比从前，缩短了许多。
因为游客乘坐的空天飞机足够安全和便利，除了必要的身体测试，
第469章 希望、梦想与曙光-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。