重要州军皆设官营造船作坊。长江两岸交通要冲还设有专门修船的场所。
内河航行的船舶最大的叫做“万石船”。远涉重洋的民用海船称为“客舟”可载二千斛粟。据说“上平如衡下侧如刃”“又于舟腹两旁缚大竹为橐以拒浪”。船上的设备包括抛泊、驾驶、起碇、转帆和测深等方面已经比较齐全。这样的海船在当时世界上是较先进的。朝廷用的海船称为“神舟”无论是其长阔高大还是承载的什物器用人数都相当于“客舟”的三倍。
我们所乘坐的船只是由长安的一家叫作平顺船行经营的“千石船”上面大约有十来个房间可以居住客人甲板下面是用来储物的仓船舷两侧装有两排共二十余只长达两丈的划桨平时依靠风帆与水力前进若遇到紧急情况也可以通过人工操控来增加前进的度上面还为客人提供现成的饮食省去了出行中的许多麻烦事情。
一路上昼行夜宿行来都是顺风船行一日的度可达两百余里算一算到达汴京也就是在四五日之内而我对于杨家一门与大宋朝的了解还是处在蒙昧的状态杨排风也不过是一个年纪不过十六七岁的小丫头虽然平时也跟随着几位小姐学习了一些文武知识但仅仅是浮于表层此时赶鸭子上架只好权充起教师来将有用没有的东西一股脑地对着我倾泻出来只恨没有多生出几张口来。
“延浦、延训、延环、延贵、延彬、延玉――”我立在船头上迎着风默默背诵杨家的几个主要人物。
直到现在我仍然对于杨延昭的死有些不能接受作为日后威镇三关使辽兵不能入关一步的杨家英雄怎么会没有出场就谢了幕？莫非真的是因为我的到来才促成了他的死亡么？假若我没有出现数年以后他应该会很自然地成为后人口中传诵数百年的抗辽英雄――沙里澄金杨六郎吧！
而此时的杨家只有大郎、二郎和三郎已经随父亲从军我们其他的四兄弟则分散各地四郎与七郎在汴京家中五郎在五台山跟随师父虚谷大师习武六郎也就是我虽然长期滞留在边关但是并没有正式进入军中效力因此一别经年我的武技究竟如何太君却并不十分清楚了。
正在思忖之间船身却如同撞上了巨石一般猛然一震缓缓地停了下来。