第七十四节 驼峰航线 上

中华大帝国无弹窗 刚才说到那里了:

    “张宝龙中将提出了一种方式.就是空军负责后勤保障.我们讨论了一下.觉得有一定的可行性.不过这样的话我们需要削减&1t;入.来保证印度方向上的战场消耗。”

    “详细点说吧这个建议很好我怎么就没有想到呢？”赵刚有些懊悔的拍了拍脑袋不知不觉得过了二十年自己脑袋里面的那些创新的细胞看来损失殆尽了这种真实二战知那个最常采用的空中有时都忘记了可真是越活越回去了。

    “具体是这样的我们先确定如果击败印度的话在战争初期最少需要六万人而这些人的消耗大约在每天五百吨左右所以在初期我们的运输能力就要保证在每天五百吨左右。这样的运输量我们可以考虑从新疆、乌鲁木齐等地起飞大型运输机来保障。每天需要1oo次就可以完成。”

    参谋在一旁讲解到在地图上几个巨大的红点特别醒目每个红点都代表着一个巨型机场在巨大的青藏高原上没有一个红点在海拔5ooo米以上的高原上修建一个巨型机场:_

    “那在战争后期呢我们要打一场可以打赢得战争而不是仓促投入然后狼狈退出的战斗印度的战争潜力巨大难道要指望他们无能的国防部长为我们开道吗？”赵刚地话引起了将军们的哄笑笑过之后仍然是那个参谋解释道：

    “战争到最后我们需要五十万人来击败印度人。考虑到战争强度地扩大我们需要保证每天一万五千吨的战争物资。在考虑到战争地点的前进补给路线的拉长我们需要每天5ooo次的大型运输机来保障物资供应。”参谋面色不变的解释完毕他不知道5ooo架大型运输机意着什么所以能够无动于衷而赵刚知道这意味着什么。

    意味着中国5的大型运输机意味着保持这样一条航线需要全部地大型运输机。飞机和飞行员不能连轴转需要一定的时间来休息考虑道这条航线的危险性不但是英国的飞机而且要考虑到这条航线的海拔不光要征服另外一个千年古国还要同时征服难以逾越的高原险峰在陌生的敌国土地上凭借这样一条险峻的补给线来取得最后的胜利。

    做还是不做。同样是一道很难选择地问题如果不做的话就要放任印度在自己身边牵制自己的防守实力最后变成一个巨大的毒瘤。战事将不可避免地长期化就算取得最后的胜利也只能算是残胜敌国一片废墟。而自己的国家也是满目荒凉。想到这里赵刚下定了决心

    “做了马上命令

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