８也赶到战场稍后还有共和公司－４７雷电和北美－51野马。当然还有无处不在的y卡塔林娜水上飞机巨大地－1７空中堡垒海军、6军、6战队各自的－２４主要用高空水平轰炸。负责运送油料和补给的－４７和４运输机；－２6中型轰炸机主要用于低空扫射的－２5和武装到牙齿地－２o攻击机海军的翠鸟水上侦察机。
不过对面的中**队则拥有更加强悍的飞机编队在接下来地半年里直到被那只恐怖的航母级编队全歼之前。美国人就领教了中国这些飞机的恐怖！
在1917年3之前美军最强大的战斗机是－３８这种飞机造价高昂结构复杂可靠性高航程远可以掩护轰炸机一同轰炸但只有在经验丰富的飞行员手中才是无敌利器；－３９和－４oo在1ooo英尺以下是非常优秀的战斗机但油料少航程短无法有效拦截通常在２万英尺高度飞行的中国轰炸机；
美国6军地－４o作为防空战斗机使用这是一种相当强大但一直被低估的战斗机综合性能与中国的同类机型相差不大。不过在战争初期在东南太平洋战区这种战斗机的表现并不突出但这都是错误的战术导致！
在和平年代的训练中美国飞行员学到的都是一战中那种低空缠斗打法这恰恰是中国飞机所擅长的。实际上－４o的最大平飞度比飞燕1型高出o俯冲度高出1o翻滚率更是飞燕的倍。
一个月美国飞行员对中国的战术和飞机性能已经很被飞燕1咬尾马上做个破降低高度然后根据情况判断是俯冲脱离战斗还是急爬升重新获得高度继续战斗；
海军和6战队的４就没这么方便了一直以来海军的飞机由于动机功率不足无法像6军战斗机那样运用战术除了理论上的俯冲度稍稍高于飞燕外（其实野猫在俯冲时的加很慢常常在获得足够度前就被击落了）其他不管是垂直还是水平方向的性能都有所逊色但它因此只能用战术配合来对抗优势的敌机。
其中最成功的就是萨基剪根据明者Ｖ－３中队长萨基少校命名的一种双机配合战术。两架战斗机并肩飞行当敌机攻击其中一架飞机时另一架飞机立即向这个方向切入用偏差射击攻击敌机这种掩护是相互的特别是在这样的双机编队被优势数量的敌机追尾攻击时最为有效。
但萨基剪是一种仅供海军和6战队飞行员使用的纯防御性的机动战术6军的－４o、－３８和后来的－４７都有良好的俯冲性能和侧向横滚能力可以随时用破s摆脱咬尾的敌机所
第五十七节 进退两难 一-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。