许停车。”他说完就冲上前甲板。投入灭火行动中。
吉格斯船长穿着石棉服钻入已经烧得滚烫的前舱憋住一口气把灭火器的泡沫全部喷向火源。他刚后退一步另一名水手接着又喷。浓烟使他窒息生命的顽强力量又使他坚持住。经过反复搏斗前甲板的火势被控制住了。前舱的火已扑灭开始了堵漏工作。由于电停了人们不停地用手摇泵抽吸前舱的积水。另外的人把甲板上的固定钢缆砍断把宝贵的战列舰零件飞机―一推到大海里指望能减轻“达迦马”号的负荷。
“达迦马”号的轮机还在运转但电力迟迟无法恢复如果最终无法使用水泵它迟早还是要沉掉的。吉格斯提着一盏防爆电池灯穿过黑暗的甬道走过一个个舱门和梯子。钢板被炸开了边缘象刀刃一样锋利。吉格斯被一具尸体绊倒手臂立刻划伤了。
他来到一扇水密门前这里是配电室电工贝克尔在里面负责全船的电气线路。一名水手站在门前。他认出船长来：“吉格斯先生”水手指指关死的钢门“贝克尔从这门外带着水龙头钻到里面去灭火配电室的火烧得很凶隔壁就是战列舰炮弹危险极了。”他用脚踢了踢夹在门缝中的帆布水管“大概他怕灭不了火引起炮弹的爆炸索快把自己锁死在配电室里了。”
“他真是条汉子！”那水手最后说。
吉格斯心中涌起一股神圣的力量。他召集了所有抢险的损害管制队员用嘶哑的声音说：
“朋友们：
两次大战我都在海上服役。作为一个水手祖国的概念很模糊。然而作为一个英国水手海洋往往是不列颠的词义语。无论你在哪片海洋航行离你最近的海岸都可能曾是英王陛下的土地。美洲、埃及、南非、印度、新加坡和澳大利亚。它们都是英国船长驾着帆船越过大海去开拓的。
水手和船长是英国的骄傲。先生们我们要有贝克尔先生这种精神也就是当年德雷克、布莱克和纳尔逊海军上将的精神真正的英国绅士风格。德国兔子在海上不是我们的对手。各位让我们加油干把‘达迦马’号救出来吧！”
一瞬间那些疲惫、饥饿、伤痕累累的水手们重新鼓起了劲。他们撬开配电室的门抬出贝克尔的尸体很快修复了电路。他们堵住了最后几个破口等到全船恢复供电时他们就用大口径泵把积水哗哗抽出去“达迦马”号停止了下沉。
“达迦马情况如何？”旗舰“西塞罗”号上来了讯问。当电报员瑞斯特尔把电文交给吉格斯船长时潜艇的攻击已经被打退了。紧急运输舰队船队正在重新编队收容沉船上落海的水手继续往东航行。
“告诉旗舰达迦马号已修复将加入编队继续前进。”吉格斯把回电电文口授给瑞斯特尔。继续前进前面还不知会遇到多少鬼门关大家谁都不抱幻想但谁也没有动摇。德国人虽然知道这支船队的存在可是并没有给与足够的重视。
终于进入了运河区大家可以休息了运河区到处可见的高射机枪给了他们巨大的信心。沉雷般炮轰鸣声从东方传来吉格斯一听就知道是讨厌的“秃鹰”它是德国福克一沃尔夫F－2oo式轰炸机的绰号。它有四台引擎航程相当远。“秃鹰”们从柏林机场起飞根据潜艇的报告找到了紧急运输舰队船队。
“秃鹰”们四架一组从航线前方横切过紧急运输舰队船队。在云块之间偶然能看到它们青灰色的机身和万字徽。它们盘旋着在选择攻击的角度。护航队中所有的船都解开了编队零零乱乱地排列着防止敌机沿横列或纵列投弹。“达迦马”对各船4o毫米厄利孔高射炮和桥楼上的高射机枪一直跟踪着云层上的飞机声。护航舰艇的大炮也昂指向天空。