第四节 千里江山一日还

中华大帝国无弹窗 至武汉京汉线全长1225公里。由于武汉至广东还有有建设完毕所以这条贯通中国的南北的干线还不能提出京广线估计等到年底才可能全线通车。

    京广线在中国铁路网中的地位自不用多说赵刚坐特快专列南下。从北到南慢慢一起领略祖国风光。“中华之星”列车是被英国《泰晤士报》评为世界最豪华列车被称为“铁轨上的邮轮“全车十五节车厢只有15张车票。

    “中华之星”与其他的顶级列车一样充满了怀古的韵味会让人恍惚间感觉时光像倒流至百年之前一般。套房足足有一节车厢那么大显露着浓厚的贵族气息。

    车厢内饰全部是木质的豪华的木质地板则带有加热系统。5大窗可以随意开启房间内光线充足一张大号床位于房间一侧带有美丽花卉图案的床单整齐地铺在床上。

    有一间整洁华丽的卫生间提供24小时热水的大玻璃.不染带有维多利亚式爪足的大浴缸和全套卫浴设施奢侈地摆放在里面。而浴缸的对面就是大窗乘客在洗浴的时候也可以欣赏窗外美景。

    另外专门的防震措施使得列车在时8o公里的时候仍震动即快又方便赵刚就在三号车厢的窗口处看着列车缓缓由北京站出。在赵刚的印象中北京站虽然华丽。但看到它就会联想到豆腐渣所以一直对它没什么胃口。

    不过这个时空里面地北京站是自由投标的。并不高大而且也没有那么多装饰物建筑物破破烂烂只是功能还算齐全不会像原来那个火车站那样拥挤。两个火车站在赵刚地眼睛里重复了合成了现在的北京站。

    从北京站往西开连续过好几座挺长的桥。跨过很多铁路。北京附近的铁路是世界上最密集的作为全国总枢纽北京的铁路有几百条在丰台编组站整

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