讲给赵刚听
“全套的战列舰生产技术包括高强度装甲25o米马克四型大炮正在研制的大马力汽轮机。还有射炮地生产技术这些西方国家一直不肯提供给我们的东西现在美国人都大大方方的给我们了。”
看着詹天佑兴高采烈的样子赵刚那个不禁想起了一件事那时候美国地诱饵也很诱人。
1９８４年6月４日运十的研制单位―上海飞机研究所的２1９位同志联名上书呼吁不要花巨额外汇去组装８２建议在运十的基础上展我国的民航工业。而在1９８1年5月主管领导部门组织的国内航空工业及经济、冶金等有关方面权威专家55人对运十实地考察后作出的评审结果也是：“工程不能停、成果不能丢、队伍不能散。”据说上海飞机研究所也曾打报告说1９９o年可以造出16架运十。
然而这些意见没有被采纳一个关系国家前途命运地重大战略产业项目竟然活活饿死在摇篮里？
很多时候我们并不是在现和解决新问题而是把旧问题一遍一遍提出来又一遍一遍解决。很多时候我们在一个地方跌倒了从这个地方爬起来转个身再跌下去再起来再跌下去……
至于说运十下马和中华之星陨落民航总局铁道部航空工业系统有多少人趁机出国考察洽谈？进口的过程中多少人拿了回扣？有多少人拿了人家的小恩小惠、讨了人家的一点残羹冷炙？有多少人成了外国航空制造企业和机车制造业的“朋友”？有多少人借此机会投奔到“万恶的腐朽地垂死的堕落地”资本主义花花世界乐不思蜀？
非吾辈今日所能知也。
说了这么多。还是作个总结吧。
这种深入骨髓的自卑和崇洋心理再加上为眼前小利所惑的短浅目光和不思进取、得过且过的惰性。其结果便是中国航空工业在自主研上的屡战屡败。
在经济全球化的今天国与国在科学技术上的合作、交流引进技术亦是展地必由之路。闭门造车终究是不行的。但是前提必须是坚持掌握自主知识产权。在这个原则下可以引进专利使用国外零部件。但如果没有原则性地一味坚持“拿来主义”
:.)技术这根拐杖咱们就找不着北了。
这样做虽然可以在短时间内提高军队装备的现代化水平和科研实力但带来的消极影响却是长远而具有毁灭性的。
“赵总统”詹天佑见赵刚一直沉思担心地问了一句这才把赵刚从往日的回忆中拉了出来。赵刚拿起茶杯喝水借机掩饰自己的慌乱。
“天佑我问你。比如说。有两个女子一个有钱一个没钱你娶那个？”
詹天佑素来怕老婆听赵刚这么问。紧张的直摆手：
“哪个都不娶我家地黄脸婆要知道了我可就惨了。”
赵刚哈哈一笑
“先想要娶回这肯定是人家说了算的。想一想这倒也是人家十月怀胎痛苦分娩然后又是教育、吃饭、穿衣……花了十几年工夫好不容易培养出这么一位才貌双全地佳人。
不管怎么说彩礼自然得丰厚一点才合情合理。这么好的机会当然要狠狠敲这傻女婿一笔。想新媳妇都快想疯的这些傻女婿才不管呢。砸锅卖铁也好拆房卖瓦也罢。总之七拼八凑地弄够了彩礼钱（尽管很可能都是一些硬币、零票。）欢天喜地地抱得美人归。
“再说了这些有钱的媳妇也娇贵得很呐。虽然有点本身可三天两头地老出事儿一会儿脚软一会儿头晕弄不好心脏还有杂音。这边的女婿吓慌了。一个越洋电话打过去娘家马上派出一支阵容空前强大的医疗队。来个
第二十一节 美国卖我蒙汗药-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。