微加速，“当前速度，二点七马赫。”
二点七马赫！
这已经逼近了大夏现役所有常规战机的速度极限。
但真正的考验，才刚刚开始。
高度表上的指针稳稳地跨过了两万米的刻度线。
“深空一号，到达预定高度。准备执行乙-03号程序。”塔台的声音依然冷静，但我能听出那一丝隐藏的紧张。
“收到。”
我深吸了一口气，按照操作手册上那熟记于心的步骤，开始进行这项从未在真实大气中验证过的操作。
关闭主进气道阀门，切断常规涡轮动力。
机身猛地一沉，在短暂失速的瞬间，我拉下了实验性冲压发动机的空中点火开关。
“砰！”
驾驶舱后方传来一声沉闷的爆震，紧接着，一股比刚才起飞时还要猛烈数倍的推力，犹如一只无形的巨手，狠狠地推着飞机向前狂飙。
成功了！
我心中长长地缓了一口气，后背已经被冷汗湿透。
“深空一号报告，动力切换完毕。冲压引擎点火成功，工作平稳。”
“塔台收到，干得漂亮。开始进行机动测试任务。”
随着引擎的稳定输出，速度表上的指针再次疯狂攀升。
三马赫、三点五马赫……
奇怪的是，在如此恐怖的速度下，我看着窗外的景象，反而觉得一切都变慢了。
两万米的高空没有飞鸟，没有云层参照物。
大地被一层薄薄的水汽覆盖，看起来静止不动。
在这个寂静的深蓝色世界里，仿佛整个宇宙都停滞了，只有我一个人在孤独地移动。
我收回目光，强迫自己专注于眼前的仪表盘，不断地拉动操纵杆，完成各项滚转和爬升测试，并逐一回答塔台提出的参数问题。
时间在一分一秒地流逝。
五分钟后，尖锐的过载警报声突然在驾驶舱内响起。
红色的警告灯不断闪烁。
“深空一号，过载偏高。”塔台的指令传来，“不要理会警报，那是预设的安全阈值偏低，继续维持当前机动测试。”
“明白。”我咬着牙回答。
十分钟的时候，我感觉身体承受的压力开始变得有些离谱了。
抗荷服的充气气囊死死地勒住我的大腿和腹部，试图将血液压回头部。
我的呼吸变得困难，胸口像是压着一块几百斤重的石头。
眼前的视野开始出现轻微的灰视，但我死死地咬着嘴唇，用疼痛刺激着神经。
在写给家里的信中，我说过我怕疼，但我更擅长忍耐。
既然大夏把这个位置交给了我，只要我还没彻底晕死过去，这只手就绝对不会松开操纵杆。
第507章 深空一号试飞-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。