到鲁省，中途也完全不需要为了充电而焦虑。”
“不过，如果半路真的没电了怎么办？”许晨笑着反问，“这就引出了无界S9的另一项核心技术——天宇全栈自研的800V高压平台。”
大屏幕上，幽蓝色的800V标识闪烁起耀眼的光芒。
“这块第二代星海电池，从电芯到高压线束，完美适配800V平台。在天擎能源自有的超充桩上，它可以实现4C级别的超快充。”
许晨竖起一根手指，重重地点了点：“从10%的电量充到80%，仅仅需要15分钟！也就是你在高速服务区喝杯咖啡、上个洗手间的时间，你的车就又可以跑几百公里了。”
“有人可能会问，许总，我要是去自驾游，偏远地区找不到天擎的800V超充桩，只有国家电网普通的400V充电枪怎么办？充电会不会很慢？”
许晨摇了摇头：“别担心。我们在无界S9的车端内置了智能动态升压技术。哪怕你插上的是普通老旧的400V充电枪，车端的升压模块也能帮你把电压提上去，直接跑满那根充电桩的物理极限功率。绝不挑桩，去哪都能充得快！”
台下再次爆发出一阵热烈的掌声。兼容普通充电桩还能提速，这个功能对于现阶段充电基础设施还不算完美的纯电车主来说，简直是雪中送炭。
“充得这么快，肯定有朋友担心：电池寿命会不会衰减得很厉害？还有北方的朋友会问：这电池到了冬天，续航会不会直接打五折，变成电动爹？”
许晨将所有人的顾虑提前抛了出来。
“看天擎能源的极寒测试团队和循环寿命实验室，给出的数据答案。”
大屏幕上出现了两份盖着公章的测试报告。
“第一，关于寿命。在全程使用800V高压快充的极端工况下，经历1000次完整的深度充放电循环后，第二代星海电池的容量保持率，依然在90%以上！正常家庭使用，你开到报废，这块电池依然动力强劲。”
“第二，关于冬季续航。得益于全新的磷酸锰铁锂材料体系极佳的耐低温活性，在零下20度的极寒环境下，电池的放电容量保持率依然稳定在87%以上！”
许晨看着镜头，笑着说道：“东北和西北的车主朋友们，冬天开无界S9，再也不用穿着厚羽绒服在车里挨冻不敢开暖风了！”
......