国家的才是大数字，所以干脆投入到帮扶基金当中，捐给那些需要帮助的困难工人家庭，还有烈属家庭。
而随着稿费的抵达，林北也进一步完善了自己的帮扶基金，增加了一个全新的项目，那就是对这些困难的烈属工人家庭，以后子女上学的学费的支持。
大院内的刘家，就是主要帮扶对象，林北说要支持刘家的三个孩子上学费用，就是从帮扶基金出的。
周书生这段时间，也整理出了足足三十多人的名单。
该名单上的人，都是轧钢厂内，最困难的家庭，其中包括了烈属十个家庭。
剩下的都是生活条件艰苦。
林北无法帮助到每一个人，只能是帮一些算一些，眼巴前能够看到的，就帮一下。
对这些家庭的帮扶，每个月不少于十万块钱。
同时对十个烈属的工人家庭，以后子女学习的费用，也全都由帮扶基金出了。
林北并没有对自己的帮扶基金进行宣传，只是通知了被帮扶的家庭。
帮扶困难家庭，林北并不是为名声，只是不想自己的良心过不去。
能够帮一些就帮一些。
做自己力所能及的事情。
而一些工人听到了林北的帮扶基金，其中魏师傅甚至找上门，说自己一家子有三个工人，自己的工资也可以拿出一部分，跟着林北帮助别人。
还有技术科的那些工程师和技术员，工资都不低，也是一样的想法。
杨厂长和李副厂长也都来找林北说过。
对此林北并没有接受，不是他的帮扶基金不需要钱，而是他觉得应该纯粹一点，接受捐款的话，很容易在将来变味。
不过林北也不会阻挡他们的善举，而是建议干脆在轧钢厂内部，成立一个互助基金，帮助有困难的工人。
比如说工人亲属得病，需要花很多医疗费用的时候，可以从里面拿点钱出来，帮助工人渡过难关。
林北只是说了一些自己的想法，这个互助的基金，很简单就成立了。
林北捐了一百万进去，当天，轧钢厂的很多领导，还有七八级的工人，所有的捐款加起来就有将近一千万。
林北规定，不管是谁管理该基金，都不允许动用里面的哪怕一分钱，需要帮助的工人，也需要交叉审核，绝不允许有任何人骗取，以及中饱私囊。
否则将严肃移交保卫处法办。
每一次捐赠，或者是帮助工人，都要贴出告示，让全厂的人监督。
在轧钢厂互助基金成立的时候，就有一些人申请能够得到帮助。
林北也参与审核了好几个申请者，这些申请者都是家人得病，有些已经住院很久，有些虽然在家里，但每个月花费的医疗费用，占到了工资的一半。
符合帮助的条件，经过轧钢厂的专业会计审核，以及到医院核实的情况，最终确定帮助方案，互助资金帮忙承担百分之八十的医疗费用。
这对那些需要帮助的工人来说，简直就是天籁福音。
互助基金的宗旨，就是救急不救穷，只给急需帮助的工人，提供帮助。
至于家庭困难需要帮助，那是林北帮扶基金的事情。
两个基金，分工明确。
二月十五号，年味还没有彻底过，轧钢厂的所有工人等级，正式归档完毕，从二月十五号开始，所有的工人，将按照正式的工人等级发放。
工薪分制度，在轧钢厂内，正式成为过去式。
林北也领取到自己最后一个月的一百六十万，下个月，就是七百多万，扣除要给帮扶基金的，林北会有三百五十万入手。
其他工人的工资，也增长了很多。
像是易中海，这个月的工资只有六十万，但是到了下个月，就可以领取八十多万，七级钳工的收入。
其次就是一级工，工资也都上涨了好几万，就连何雨柱，现在的工资，一个月也有三十万，比之前转正前，高了十万。
一级钳工的工资，也达到了三十五万。
三级工工资奖金四十五万。
这对很多人工人来说，意味着生活条件的改善。
今天，林北并没有直接去轧钢厂上班，大早上的，他开着吉普车直奔西郊的飞机制造厂。
第一架和第二架歼五战斗机的验证机，在半个月前同时下线，每天就是在地面上，进行滑行测试。
飞机制造厂内就有专门的环形跑道，就是专门用来进行地面滑行测试。
第一架验证机，并不具备飞行的能力，主要是进行地面测试。
第二架验证机则是专门进行机身抗拉强度测试，属于是静态测试，只有机身外壳结构。
今天要下线的是第三架验证机，是要进行正式的首飞。
作为这款战斗机的设计师，还有研发者，林北自然要参加。
才过去了多久，就已经开始要试飞了，效率确实是很高，没办法，军方这边也确实是着急拥有一款能够奔赴前线作战的战斗机。
歼五战斗机的各种纸面数据确实是很不错，是骡子是马总要拉出来遛一遛，实践是检验真理的唯一标准。
林北到飞机制造厂的时候，天刚亮透。
厂门口的哨兵认识他的车，但也拦了下来，林北出示了证件，岗哨检查了一下林北的车子，确认安全，这才放行。
安全保密工作，一点都不能疏忽。
吉普车沿着厂区主干道往里开，两侧是刚刚完工不久的新厂房，灰色的水泥墙面在晨光里还泛着浇筑时的平整光泽。
总装车间门口已经停了四五辆车，陈更的轿车也在其中。
林北停好车，走进车间大门的时候，里头已经站了十几个人，大部分穿着军装，还有几个穿着蓝色工装的技术员。
陈更站在人群正中间，正跟旁边一个穿着飞行夹克的中年人说话。
他看见林北进来，朝他招了招手：“来了？过来看看，你设计的飞机。”
林北走过去，目光落在车间正中央那架灰白色的飞机上，这是一架用来试飞的双座版本，也是一架教练机版本。
为什么要优先生产教练机用以试飞，原因很简单，那就是要先培养一些能够熟练操作歼五战斗机的飞行员。
种花家的很多飞行员，都只是飞过螺旋桨战斗机，在接手喷气式战斗机之前，要有一个熟悉的过程。
仅有一小部分的飞行员，是在毛熊那边，飞过米格-15,但这种飞行员太少了。
因此率先生产一些教练机，也是为接下来大量量产歼五战斗机做准备。
这架双座的教练机，机身修长，银灰色的蒙皮在灯光下泛着冷冽的光泽，机头的进气口微微下倾，座舱盖还蒙着一层蓝色的保护膜，没有完全揭开。
整体线条流畅，带着一种属于高速飞行器特有的紧绷感。
林北打量了一下机身，用透视眼扫描了机身内部的每一个细节，确定没有问题后，这才收回了目光。
这架战斗机，比歼五战斗机的原型要大了一些，在机头的鼻孔进气道内部，多了两个小小的鼓包，蚌式进气道。
而在进气道中间，安装了一台雷达，雷达虽然不是很大，正好在两个进气道中间，探测距离也就十五公里，但在夜间作战的时候，已经相当实用了。
现在这个时期，依然是狗斗的时代，又没有空空导弹，雷达看的再远也没有用。
林北绕着飞机走了一圈，伸手在机腹蒙皮上轻轻摸了一下，没有多问。
陈更站在旁边，等他绕完一圈才开口：“地面滑行测试做完了，最高跑到二百二十公里，没有发现异常。
今天做首飞，试飞员是钱广明，从东北那边调过来的。”
林北看向那个穿着飞行夹克的中年人。
那人四十岁上下，国字脸，颧骨上带着一层晒出来的红褐色，是常年在野外机场待过的痕迹。
他朝林北点了点头：“林工。我叫钱广明，飞了十年了，螺旋桨的飞过，喷气式的在毛熊那边飞过一百二十三小时，今天这架是第一次飞国产的。”
林北说：“飞机的基本参数你都看过了吧？”
“看过了，座舱仪表布局跟我飞过的米格-15不太一样，但位置都合理，上手不难。”
钱广明说：“我唯一的顾虑是发动机，试车台的数据是一回事，上了天是另一回事。”
林北明白对方的顾虑，说道：“发动机在地面试车累积了一百二十小时，没有出现异常，第一架上天不会做高机动，只做平飞和低速转弯，验证基本飞行性能和操纵品质。你按试飞大纲来就行。
而且座椅下面的弹射装置熟悉了吧，一旦出现任何问题，以保证人身安全为第一准则。”
钱广明严肃的点点头，没有再问，转身走向舱门，爬上了座舱。
地勤人员围上去，帮他系好安全带，检查座舱盖的锁紧机构，然后退开。
发动机启动的轰鸣声在总装车间里炸开，先是尖锐的啸叫，然后迅速转入低沉而持续的低频轰鸣，震得地面都在轻微发颤。
车间大门缓缓打开，晨光涌进来，铺在水磨石地面上，一直延伸到飞机的前轮下方。
地勤人员挥手示意。
飞机缓缓滑出车间，转向跑道方向。
林北和陈更没有跟出去，站在车间门口，看着那架银灰色的飞机沿着跑道加速、抬起前轮、离地，在晨光中迅速上升，很快就拉成一条细线，消失在灰蓝色的天际线上。
车间里安静了几秒钟，然后有人低声说了一句：“上去了。”
再没人说话，所有人都仰着头，看着那个银灰色的小点在空中慢慢爬升，机身微微倾斜，绕着机场上空转了一圈。
林北递给了陈更一根烟，两人就站在门口，一起点上，然后看着天上正在爬升的飞机。
一个工作人员，推来了一台通信设备，放在两人身边。
林北抽了一口烟，眯着眼看着那架飞机的轨迹，透视眼打开，他在细致的观察飞机内部的发动机运转，以及内部所有零部件的情况。
过了一分多钟，飞机的轮廓在天空中渐渐清晰起来，开始沿着跑道边缘向北做了一个平缓的转弯。
飞机上，钱广明的声音从无线电里传出来，带着一点电流的杂音：“高度八百，速度四百二，机体感觉良好。”
地面指挥台里传来回应：“保持平飞，检查各系统仪表。”
无线电里安静了几秒，然后是钱广明的声音：“发动机转速稳定，油压正常，液压系统压力正常，座舱温度适宜。”
他停了一下，又补了一句：“我加了一点油
第37章 试飞歼五战斗机，林北的首飞-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。