机出行，除非手握顶级高仿假证，否则实名购票、严格安检、全程留痕，只要对方动用人脉核查，行踪一目了然，根本无处遁形。
机场安检严苛到极致，假证几乎没有蒙混过关的可能。
除此之外，出租车和车站黑车更是跑路大忌。
正规出租车隶属于运营公司，管理体系完善，只要对方下达协查通知，总台一通对讲、一声部署，全城所有出租车都会收到排查指令。
但凡搭载过出城乘客的车辆，都会逐一报备核查，行踪极易锁定。
而那些在车站周边揽客的黑车，看似零散自由，实则大多抱团经营、隶属地下团伙，和倒票、办假证的势力互通有无、信息共享。
一旦追查之人找到他们施压问询，只要我乘坐过他们的车，转瞬就会暴露所有行踪。
唯独国营火车、长途大巴，乘客基数庞大、人员杂乱，没人会刻意留意一个普通路人的去向，是最安全、最隐蔽的脱身载体。
既然要脱身，就要把水彻底搅浑，让对手无从追查、无从判断。
为了让迷惑线索更加充足、真假难辨，我又拿出自己和云瑶、方晴几人的身份证，辗转城区内好几家车票代售点，分批购入了多趟去往全国南北各地的车票。
既有火车硬座、高铁，也有好几趟不同时段的飞机票，目的地遍布天南地北，杂乱无章。
我几乎能完全想象到，青洪那边动用所有人脉、调取所有购票记录后，看着满屏天南地北的出行信息，满脸茫然、无从下手的模样。
我这般谨慎的性子，源自部队时期的历练。
当年新兵连拉练，带我的老兵前辈就反复叮嘱我，行军路上一定要随时掩盖足迹、清理痕迹，永远不要嫌麻烦、不要抱侥幸心理。
很多看似无关紧要、多余琐碎的准备，在危急关头，往往就是救命的关键。越谨慎、越周全，活下去的概率就越大。
为了彻底锁死后手，让所有迷惑布局万无一失，我又单独找了好几名零散黄牛，分批从他们手中购入数张无需登记实名、无身份记录的散票。
这般操作下来，就算对手后续反应过来察觉
第四十七章 暴风雨前的宁静-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。