持并不算多见，在这之前的一个行业是光伏行业，只是光伏后面卷到疯了。
现在培育新能源汽车是为了汽车出海做打算的，只是后面卷生卷死，因此暂时没达到上级的目标，在疫情前，每年出口几乎是在百万辆左右。
但是到了疫情过后，出口几乎是以每年一百万辆的数目增加，这时候也刚好是补贴取消的时候，这似乎是刚好打了一个补丁。
刘长生接着说：“咱们汉东在新能源产业上很弱，虽然有着十几家的新能源车企，但是当中大部分既不出名，本身的资本也不够充足。”
“不要说构建合适的产业链，他们当中有着工厂的是少数，甚至于当中有不少新能源连汽车生产资质都没有。”
“只能挂靠在一些汽车企业下生产新能源汽车，但是那些大型汽车企业怎么可能为了一点钱生产新能源汽车呢？当中有着不少是骗子，也可能有一些是真的想要造车。”
“想要在咱们汉东发展起新能源，当中的难度不小。”
汉东省新能源汽车没有起来，既有着汉东本身不重视的原因，也有着当地的新能源车确实不太行的原因。
阿斗怎么能扶起来呢？
在汉东买车可以，买新能源也可以，但是买汉东的新能源不行，现在的汉东汽车就是这样的情况。
刘长生说完了难度，也要说好处了
第245章 京州吕州争抢-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。