有追问。德国人做生意，看重的是货本身，不是你的来路，只要东西是真的，价格合适，他不在乎你渠道怎么来的。
"如果您能提供样品，我可以验货。验过没问题，咱们再谈价格和长期合作。"
"样品明天送到你店里。"
"好。"卡尔·迈尔站起来，把手伸过来，"陈先生，如果货是真的，我很有兴趣。"
两人握了一下手，陈守尔转身走了。
出了餐厅，中环的街道上人很多，黄色绿色红色的招牌在头顶上层层叠叠，电车叮叮当当地从街上驶过，噪声大得很。陈守业站在路边，想了一下，这个卡尔·迈尔是个实在人，如果样品没问题，这条线就接上了。
样品他根本不用准备，空间里从美国收的那批轴承里，SKF的高端型号有好几百套，随便拿几套出来，比市面上任何渠道的货都好。
第二天一早，他让林荣送了六套样品过去，两个型号各三套。
下午，卡尔·迈尔亲自打电话来了。
"陈先生，货我验了，是我见过最好的SKF正品，精度比正规渠道的还高半级。价格您怎么报。"
陈守业报了个数，比市面价格低一成，但比他自己成本高了一倍多，利润空间很大。
卡尔·迈尔没有还价，"可以，首批两千套，下周五交货。后续量我们再细谈。"
挂了电话，陈守业把数目算了一下，首批两千套，利润在四万港元左右。加上其他几家的订单，这个月的流水能到十万港元。
格勒行那边的合作敲定以后，华兴贸易的生意算是上了轨道。
陈守业每天的节奏固定下来了：上午在店里处理订单，下午跑码头盯出货，晚上回到二楼的小屋里，关上门，进空间干活。
空间里的加工中心经过这几年发展，已经像模像样了。车床、铣床、磨床一应俱全，从抚顺搬过来的那批设备精度够用，加上从美国收来的技术档案，他现在在空间里能自己生产一部分零件，不用全靠库存。
这天傍晚，林荣匆匆跑回来，脸上带着点不对劲的神色。