你们人不用那么多，留一部分人备料，剩下的去修下一段。碾子跟上来压。”
当天下午，穆勒带着德国建筑队的人跟刘大壮碰了头，把三十几个劳力重新分了工：十个壮劳力跟自卸卡车去拉碎石，二十个跟着推土机去挖那段最难啃的土坡，
剩下几个跟着压路机学操作——穆勒说压路机不难开，教两天就能上手，德国那边修路都是工人自己开，不用专门司机。
推土机干活的时候，围了半村的人看。
那铁铲子往土坡上一插，一推就是半方土，比几十个人抡镐头快多了。
几个老汉蹲在坡上看了半天，其中一个抽着旱烟说：
“这玩意儿可比牛好使多了啊。”
另一个老汉说：
“牛还得喂料呢。这玩意儿喝啥？”
穆勒在旁边听见了，拍了拍推土机的油箱：
“喝柴油，有一批正往这儿运呢。”
老汉们面面相觑。柴油是啥，没听过。
到九月底，姚店到甘谷驿这段路修了一半。原来一天半里的进度，现在一天能修两三里。
刘大壮算了算账：原来上三百个劳力，干了半个月修了七里；现在上八十个人，跟德国机器配合，十天修了十二里。
劳力省下来三分之二，进度还快了一倍。
“这机器——好是好，”
刘大壮跟穆勒蹲在路边吃饭的时候说，
“可咱边区就这么几条路要修，修完了机器咋办？”
穆勒把嘴里的窝窝头咽下去：
“接着修。边区修完了修别的边区。你们东边那些地方，路也不好走吧？
这机器能走能拆，拆了装卡车运走，到了地方再组装。
德国那边有个‘机械流动站’的办法——一套机器管一片，修完了转场去下一片。
你们学会了，将来自己造机器，自己管流动站。”
“咱能造这玩意儿？”
“现在不能。但你们有铁厂吧？有煤矿吧？有工人吧？慢慢学，先从修配开始，修着修着就会造了。
我在鲁尔区干了十五年修路工，我们那儿的压路机头一批是从英国买的，后来自己造，越造越好。”
刘大壮点了点头，把碗底最后一点小米粥扒进嘴里。
“那——穆勒同志，你教咱开机器，咱教你啥？”
穆勒想了想：
“教我说中国话。我的中文词汇不够用。
我想学一些工地上的话，方便和当地的群众们交流。”
“行。明天开始，一天学五个词，学不会不许吃饭。”
穆勒哈哈大笑。
到十月中旬，姚店到甘谷驿的路基全部完工，碎石层压好了，排水沟也按德国建筑队给的图纸修了——比原来边区自己修的标准高，沟底铺了碎石，沟壁
第1183章 修路-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。