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第71章 轮船沉没的必然性

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力量,打造出一个禁飞区,也并非不可想象。”

    “按照这种推理,不管是飞机,还是轮船,如果贸然进入,还真的有失事风险。”

    “可是,我们这些人不是乘坐救生筏来到荒岛的吗?”乐然然道,“而且彼得·贝尔那边的海钓船,每天都在行驶呀……”

    “应该和吨位,或者材料有关……”周毅道,“万吨巨轮,分分钟就因为超自然现象沉没。小船反倒问题不算大。”

    “我们更可以大胆推测,养蚕文明应该也有船只,故而哪怕有超凡屏障,只要轮船吨位不超过养蚕文明船只的吨位,应该就没有大问题。”

    “那艘最大的救生船,吨位200吨左右,已经证明了可以在海洋上安全行驶。”

    那艘救生船长度30米,宽度7米,允许承载乘客500人左右,航程达数百公里。

    大使馆的工作人员稍稍松了一口气:“既然如此,你们逃离海岛其实并不困难。”

    “救援船的吨位达到了1.3万吨,为了稳妥起见,距离荒岛八百公里就不能继续前进了。”

    “届时,我们会派遣无人驾驶的小船,运送生活资源。”

    “如果这些小船来回多趟都没有被摧毁,那么你们也可以搭乘这些小船,回到更大的救援船。”

    “当然这件事还是有一些风险,我们的意见是,让那些熬不住的外国人先做实验。等他们安全通过了,你们用同样的船,同样的航线回归。不能太着急。”

    大使馆还是很谨慎,万一整艘船的人都淹死了,那可是重大事故。

    “行吧,这样最稳妥。”

    “顶多再熬几天。”

    这一通电话结束后,大伙稍稍恢复了一些斗志,相互鼓气。

    丁阿姨笑道:“大家以前做的那些准备,又可以派上用场了。也算没白忙活嘛。”

    “该布置的渔篓继续布置,不就是生活久一点嘛,姨给你们多编一些棕榈叶衣服,这生活不是越来越好了吗?”

    “阿姨,现在还有鳄鱼出没,采集海草很危险呀。

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